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强烈要求内环延伸至泉口一路解决数万居民出行难

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发表于湖北省 2015-12-7 11:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

最近，公交车调整，泉口一路一带的居民还不容易盼来了途经象山大道的29路车，却取消了往长宁大道以及掇刀方向的3路车，很多学生前往浏河小学、竹园小学以及龙泉北校上学无车可坐，现在居民们强烈要求将内环车延伸到泉口一路，解决周边几万居民的出行难问题。具体方案可为：内环车辆由金虾路运行至泉口路后，经竹园北路、泉口一路、金龙泉大道、长宁大道。希望有关部门能充分考虑市民的需求，不仅解决泉口一路居民的出行需求，同时也结束了竹园北路不通公交车的历史，可谓一举两得。

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发表于湖北省荆门市 2015-12-7 21:46:56 | 显示全部楼层

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发表于湖北省荆门市 2015-12-8 08:53:03 | 显示全部楼层

老子的孩子上学怎么办？扯淡！

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关注家乡发展

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人民群众的忠实代表

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发表于湖北省 2015-12-9 09:12:38 | 显示全部楼层

这个可以有

关注焦点、关注民生、关注家乡发展！

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发表于福建省福州市 2015-12-10 11:46:07 | 显示全部楼层

现在去人社局办事的群众也很不方便了？三路车为什么不能从龙十字路口向西弯一下途经泉口办事处、人社局，再从三三零桥下转弯回龙泉十字路口回掇刀呢？这不就是同一条线路没有二个始发方向了吗？猛地一说，似乎不应该转这弯，殊不知、为了照顾革命老区，京九铁路专门弯了十九公里路，照顾了黄冈地区。说白了，公交公司如果不安排三路车转这个弯、无非是为了少岀里程油费。什么一条路线不能有二个始发站只是个日白扯的歪理由。为了老区的群众，火车都能弯十九公里，为了读书的小学生，为了去政府部门办事的群众，难道三路车就不能弯二站路吗？网友们不妨讨论一下这个有关民生的实际问题！

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发表于福建省福州市 2015-12-10 11:46:22 | 显示全部楼层

现在去人社局办事的群众也很不方便了？三路车为什么不能从龙十字路口向西弯一下途经泉口办事处、人社局，再从三三零桥下转弯回龙泉十字路口回掇刀呢？这不就是同一条线路没有二个始发方向了吗？猛地一说，似乎不应该转这弯，殊不知、为了照顾革命老区，京九铁路专门弯了十九公里路，照顾了黄冈地区。说白了，公交公司如果不安排三路车转这个弯、无非是为了少岀里程油费。什么一条路线不能有二个始发站只是个日白扯的歪理由。为了老区的群众，火车都能弯十九公里，为了读书的小学生，为了去政府部门办事的群众，难道三路车就不能弯二站路吗？网友们不妨讨论一下这个有关民生的实际问题！

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发表于福建省福州市 2015-12-10 11:46:36 | 显示全部楼层

现在去人社局办事的群众也很不方便了？三路车为什么不能从龙十字路口向西弯一下途经泉口办事处、人社局，再从三三零桥下转弯回龙泉十字路口回掇刀呢？这不就是同一条线路没有二个始发方向了吗？猛地一说，似乎不应该转这弯，殊不知、为了照顾革命老区，京九铁路专门弯了十九公里路，照顾了黄冈地区。说白了，公交公司如果不安排三路车转这个弯、无非是为了少岀里程油费。什么一条路线不能有二个始发站只是个日白扯的歪理由。为了老区的群众，火车都能弯十九公里，为了读书的小学生，为了去政府部门办事的群众，难道三路车就不能弯二站路吗？网友们不妨讨论一下这个有关民生的实际问题！

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发表于福建省福州市 2015-12-10 11:46:46 | 显示全部楼层

现在去人社局办事的群众也很不方便了？三路车为什么不能从龙十字路口向西弯一下途经泉口办事处、人社局，再从三三零桥下转弯回龙泉十字路口回掇刀呢？这不就是同一条线路没有二个始发方向了吗？猛地一说，似乎不应该转这弯，殊不知、为了照顾革命老区，京九铁路专门弯了十九公里路，照顾了黄冈地区。说白了，公交公司如果不安排三路车转这个弯、无非是为了少岀里程油费。什么一条路线不能有二个始发站只是个日白扯的歪理由。为了老区的群众，火车都能弯十九公里，为了读书的小学生，为了去政府部门办事的群众，难道三路车就不能弯二站路吗？网友们不妨讨论一下这个有关民生的实际问题！

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发表于福建省福州市 2015-12-10 11:46:55 | 显示全部楼层

现在去人社局办事的群众也很不方便了？三路车为什么不能从龙十字路口向西弯一下途经泉口办事处、人社局，再从三三零桥下转弯回龙泉十字路口回掇刀呢？这不就是同一条线路没有二个始发方向了吗？猛地一说，似乎不应该转这弯，殊不知、为了照顾革命老区，京九铁路专门弯了十九公里路，照顾了黄冈地区。说白了，公交公司如果不安排三路车转这个弯、无非是为了少岀里程油费。什么一条路线不能有二个始发站只是个日白扯的歪理由。为了老区的群众，火车都能弯十九公里，为了读书的小学生，为了去政府部门办事的群众，难道三路车就不能弯二站路吗？网友们不妨讨论一下这个有关民生的实际问题！

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