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黄冈市交通局正式出面解释武杭为什么不走罗英走江北!哎!

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列兵

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发表于 北京市 2016-1-22 18:31:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于罗田英山何时有铁路信访件的复函

XX同志:
市政府转来《罗田英山何时有铁路》已收悉。我局高度重视,现将有关情况复函如下:
武杭铁路黄冈至安庆段铁路途径罗田、英山,我市一直将该项目作为重大项目加快推进前期工作,完成了项目规划研究,召开了专家咨询会,并多次向国家发改委、中国铁路总公司、国家铁路局等有关部委汇报,力争纳入国家铁路网中长期和“十三五”规划,省政府也将项目作为省“十三五”铁路规划重点项目,上报至国家有关部委。
但因国家有关部委考虑通过规划建设黄冈至黄梅铁路,连接安庆至九江铁路到杭州,客观上形成了同为向东方向的铁路通道,且湖北省主推武汉至合肥铁路项目建设,在线路通道上也有所重叠,加之安徽省也不支持途经罗田、英山至安庆。因此,国家有关部委认为武杭铁路黄冈至安庆段铁路途经罗田、英山方案,在建设时机上不成熟,仅作为规划研究项目予以保留,或者根据资金筹集情况,由地方自筹资金建设,适时推动城际铁路延伸至罗田、英山。
目前,我们正积极借助国家开展精准扶贫的机遇,努力争取随麻安铁路等其他扶贫开发铁路政策和机遇,力争弥补罗田、英山没有铁路历史的遗憾。

                                  黄冈市交通运输局
                                      2016年1月20日


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中将

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东湖服务奖章东湖水王勋章东湖精华勋章

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发表于 湖北省荆州市 2016-1-24 11:53:49 | 显示全部楼层
关注!!
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缘来缘去

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发表于 广东省深圳市 2016-3-9 21:17:25 来自手机 | 显示全部楼层
悲剧!!
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中尉

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发表于 上海市 2016-3-10 00:53:01 来自手机 | 显示全部楼层
十三五国家攻坚站已催起号角,国家和省里也非常重视,贫困地区尤其是交通不发达出行不方便的革命老区人民都翘首以盼,其中红安是湖北革命老区中的最突出代表。        红安地处鄂东北,是大别山革命老区的核心区的核心,也是大别山振兴规划最重要的湖红安北和黄冈革命老区的核心最应该受到交通扶贫和补偿的地方。        红安为共产党贡献了创始人董必武,国家主席李先念,赫赫有名的著名战将韩先楚,陈锡联,秦基伟,王近山,刘飞,胡奇才等为代表的两百为将军;也贡献牺牲了14万的英雄儿女,送出了长征中的三只革命队伍:红四方面军,红二十五军,红二是八军,红安是中国仅次于井冈山的第二大革命根据地的经济政治文化的中心。      红安属于丘陵地带,南北长,东西窄的地形,是鄂豫交界处人口大部分聚集在红安红色北部红色重镇的七里坪;中南部地势平坦,北部地势略高大部分丘陵海拔不到200米地形并不复杂。       红安南部和西部进靠大武汉地位优势明显交通在大武汉的辐射下理应该发展的很好,可红安至今荏苒不通南北向的高铁和高速;一条修修补补成为省级道的阳福线还是国民党进攻红安苏区红军时候修建的,说起来无比让老区红安人民痛心疾首。      井冈山,白色,瑞金,韶山这些曾经和红安一样其名的老区都相继撤县成市或区,一条条高速和铁路为当地的经济和红色旅游发展及扶贫提供源源不断的人气,物流和动力,就连隔壁的兄弟县市麻城和大悟通了二三条高速和铁路后不得不让红安人民刮相看和羡慕,经济和扶贫的脚步比红安快好多。      红安依然是阳光不能普照和不受重视的地方,十二五交通建设上高速和铁路为:零;十三五黄冈市规划的高速和铁路建设上给与红安的依然是:零;以红安等革命老区申请下来的大别山振兴计划中的高速铁路扶贫项目红安还是:零,所有的红安网民对这样的不待见不重视红安发展的黄冈交通和项目规划无比寒心,对的起红安逝去的英烈么?      这次信阳市硬是上报河南省政府和国家铁路规划局上即将在十三五开建的京九客专经过河南的红色首府革命老区新县让起搭上国家交通扶贫的大快车;何时黄冈市和湖北省政府能有这样的气魄和大度并主动关心和作为让红安人民强烈呼吁和关心并对老区扶贫起巨大作用的京九客专经过红安县城附近并设站红安人民翘首以待。
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少尉

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发表于 浙江省金华市永康市 2016-3-12 13:37:48 | 显示全部楼层
说来说去还是安徽在作梗,人家不愿意从罗田过大别山进入安徽境内,就连岳武高速已经上升到国家路网了(G42S沪鄂高速),连接桐城那段都还迟迟未开工,所以说武杭走罗田只是湖北人自己的一厢情愿罢了.......
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