鄂州：全国绿化模范城市是这样炼成的

章利齐 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-29 11:03:36

今年3月我市正式荣获“全国绿化模范城市”称号，为市委、市政府提出再创“鄂州质量鄂州速度鄂州效率鄂州标准”，又添一个成功范例。

章利齐 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-29 11:29:47

绿色呼唤创模乃时代抉择

　　位于长江南岸的鄂州是一座因钢兴起的工业城市，多年来以冶金、建材等行业为支撑。在为城市带来巨大财富的同时，仿佛也与脏乱差结下了不解之缘。

　　曾几何时，一座“光灰”的城市成为鄂州一个别称。有关发展与保护的取舍，在当时同样困惑着全国的大多数城市。

　　步入新时期，市委、市政府坚持五大发展理念，牢牢把握“三维纲要”，大力加强生态文明建设，推进绿色可持续发展，已成为必然选择。鄂州先后荣获国家园林城市、中国优秀旅游城市、中国人居环境范例奖等绿色内涵丰富的称号。

　　2013年5月，市委书记李兵在市委六届七次全会上首次提出“开展三边植树，实施全域绿化”生态文明绿色发展战略。市委、市政府先后出台《全域绿化鄂州的实施意见》、《关于加快推进绿满鄂州行动的意见》，作出创建全国绿化模范城市的重大决定。

　　这既是市委、市政府的决心和勇气，也是全市人民渴望绿色的殷切希望。

　　“全国绿化模范城市是全国绿化委员会组织评比、命名和表彰的一个重要奖项，代表一个城市绿化成就的最高荣誉，是一个城市生态环境优良的重要标志。”

　　市林业局党组书记、局长邓亚南坦言，“积极推进创模，对于塑造城市形象、提升城市品位，改善人居和发展环境、增强城市吸引力，实现城市经济社会的可持续发展，都具有十分重要的意义。”

章利齐 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-29 11:30:48

理念引导科学规划巧布局

　　蓝图已经绘就，如何做好顶层设计，引领创模行动？

　　全市上下以生态文明建设为指针，以绿满荆楚行动为载体，按照“整体规划、分步实施、生态优先、兼顾经济”的总原则，坚持顶级、细致的规划设计，科学指导造林绿化和林业生态建设，全面推进国土绿化全域覆盖。

　　市林业部门委托国家林业局风景园林与建筑规划设计院，高起点、高标准编制《鄂州市三边植树规划（2014—2018年）》，作为全市5年国土绿化的纲领性文件；

　　聘请环保部环境规划院，编制《梁子湖（鄂州）生态文明示范区建设规划》。出台《关于全面推进生态文明建设的实施意见》、《梁子湖国家生态文明示范区创建三年行动方案》等文件，明确梁子湖区500平方公里范围全面退出一般工业，优先发展生态环境、生态产业；

　　委托省林勘院编制《环梁子湖生态景观示范林带概念性规划及年度实施方案》。今春投资2.48亿元，实现环东梁子湖162公里长、500米宽的景观林带全线合拢；

　　编制《鄂州市生态林业发展规划（2014—2020年）》。通过加大林业等生态修复力度，推行林业标准化生产，促进适度规模化经营，生态、经济、社会效益显著。

　　市委、市政府出台《鄂州市绿满荆楚行动方案》，明确工作目标、重点任务、责任分解和保障措施，建立挂牌督办、责任追究制度，提出力争用2年时间实现绿色全覆盖。

　　一个个高水平、高规格的规划，成为创模工作的指挥棒，引领全市上下众志成城，誓夺全胜。

章利齐 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-29 11:32:05

全民共创人人都是参与者

　　义务植树是每个适龄公民应尽的义务和责任。

　　市领导率先垂范，每年带头参加义务植树活动。

　　我市林业部门精心谋划，创新义务植树组织方式，动员适龄公民以各种尽责形式履行义务。提倡公民以管护认养类、宣传咨询类、间接栽植类、直接栽植类履行义务植树职责。通过公民参与植绿的亲身劳动，懂得绿色的来之不易，自觉形成爱绿、护绿、兴绿的意识。

　　目前，全市建有32处义务植树基地，规模过万亩，全民义务植树尽责率94%。

　　在创模进程中，市林业、建委、园林、交通、水务、国土等部门密切配合，建设绿化精品工程，引导一个个小“森林”进社区、进医院、进城镇、进机关、进企业、进学校。

　　3年来，城区投入大量绿化资金，建成三国吴都风光带、橘园公园、西山广场、环洋澜湖生态廊道、火车站广场等一大批绿化精品工程；建成吴楚大道、鄂州大道、吴都大道等城市主干道“大绿量、多层次”的城市景观大道；完成吴都春天西侧游园、地理信息中心游园等游园绿地建设。

　　通过开展主城区增绿补绿、见缝插绿、退菜还绿、拆墙透绿等工程，对城市边角空地及单位庭院、居住小区补植增绿。实施莲花池小区、官柳南路花坛、滨湖南路月畔湾路段增绿，城区机关、学校、医院等单位绿地率达37%，工业企业、交通枢纽等单位绿地率达21%。

　　上下联动，全员上阵，植绿护绿，鄂州城乡涌现出一大批山水园林绿化美化的精品工程。创绿色家园，建美丽新村，全市已建成省级绿色示范乡村22个、省级示范乡镇1个。

　　去年11月，全国专家组来我市检查验收期间，现场问卷调查结果显示，市民对国土绿化重要性的知晓率达90%以上，对创建全国绿化模范城市的支持率在85%以上。

　　在鄂州，真正形成了“人人参与、全民共创”的大格局。

章利齐 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-29 11:32:39

绿染风采吴都处处见新绿

　　绿色是美丽中国的主色调，林业是生态建设的主战场。

　　3年来，全市总动员，聚集生态林业绿满城镇扩骨架；工程深推入，依托民生林业绿美山水增福祉；资源大整合，做强产业林业绿富鄂州优结构。

　　通过实施绿色示范乡村建设工程，主攻“三边”植树，突出村湾小型绿地广场建设，因势造景，大力营造庭院林、护岸林、防护林，努力实现“一湾一景点，一村一特色”。

　　蒲团乡石竹社区将乡村绿化与绿色产业结合起来，吸引武汉等周边市民前来观光、采摘、休闲、养老。涂家垴镇万秀村风光旖旎，在绿色乡村中以田园观光旅游、农家乐产业独树一帜。东沟镇茅圻村依托湖岸资源，打造环湖景观林带。

　　通过实施绿色通道工程，对国道、省道、市道、通村公路通道绿化进行补植补造，升级改造。长港镇峒山社区林港路结合，实现路换景移、一路一景，推动生态旅游发展。

　　通过实施生态文明示范区建设工程。梁子湖区500平方公里全面退出一般工业，扎实推进林业生态示范县创建，促进创建全国生态文明示范区建设，和谐怡人的乡村生产生活环境初步显现。

　　“绿水青山就是金山银山。”全市生态林业产业发展强劲，建设各类林业产业基地320个，利用林地面积33万亩。2015年实现林业产值24.2亿元，生态林业基地个数、规模、产值等主要指标均占大生态农业的1/4强。

　　生态林业品牌建设迈上新台阶。全市涌现出一大批“三品一标”认证，有机和绿色产品认证涵盖胡柚、油茶、茶叶、油用牡丹、蓝莓、铁皮石斛等大宗林果产品，沼山胡柚、茶油和梁湖碧玉、沼山春茶叶等获得国家地理证明商标。沼山胡柚、楚风竹韵分别获得湖北省著名商标和知名商标。

　　一组数据有力地彰显了全市创模以来所取得的成就：

　　自2013年至今，全市造林增量规模超历史，森林覆盖率年均提高1.7%，位居全省前列；

　　主城区绿地率37.5%，绿化覆盖率43.1%，人均公共绿地面积10.6平方米；

　　全市共流转土地8.3万亩，新栽植各类苗木5800万株，新增绿化面积10万多亩，其中，成片造林6.7万亩，通道绿化680公里，河渠港绿化420公里；

　　新建生态林业基地128家，建成市级绿色示范乡村13个，梁子湖区连续2年成功竞标全省林业生态示范县建设；

　　3年投入国土绿化资金16.8亿元，其中，争取中省资金1.7亿元，整合各级财政资金4亿元，引入工商资本8.1亿元，群众投资投劳过3亿元……

　　“荣誉只能代表过去，创建只有起点没有终点。”邓亚南表示，“从更高的层面来看，鄂州林业依然面临诸多困难，依然有诸多的薄弱环节需要努力解决。林业部门要把创模成功作为新起点，向着创建全国森林城市的更高目标迈进。”

　　绿色，焕发了鄂州这片古老而神奇的土地；绿色，给转型发展的鄂州带来了希望。鄂州正用如椽巨笔描绘绚丽多姿的画卷，谱写生态文明建设的华丽乐章。

太平真人 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-30 11:11:11

希望鄂州景色更美，鄂州环境更宜居。

我要的自由 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-30 11:41:02

300多台大型卡车日夜超载运输影响严重！！！

约300多台大型卡车（都是前面4轮，后面8轮的那种，载重100多吨）严重超载，日夜运输，严重影响居民的生活、对公路破坏严重及影响公路使用寿命、安全隐患多及造成的交通事故频发。它们始发地一般是湖北省大冶市保安镇，途经鄂州市的沼山镇、梁子镇、东沟镇、梧桐湖新区，终点武汉。沿途自然村密集、商业街道多。
以前是大冶市的最多，近二年鄂州市新购的大型卡车也加入了进来，更远的武汉、咸宁的也都来了。主要是从大冶市保安镇运输建筑所需的砂石。为什么武汉、咸宁的大型卡车也来了？因为人家武汉、咸宁对环境很重视，把那些砂石厂都关了，要维护生态平衡。

现在说说各种影响吧：
1、严重影响居民生活：这300多台大型卡日夜超载运输、所经过之处，尘土飞扬如下雾天。车自身噪音大，且是日夜有汽鸣。沿线的居民在这种环境中如何生活？
2、严重破坏公路：太和——沼山——六十——梧桐湖的公路基本是年年建，年年坏、年年修。
3、安全隐患多：这些大卡车，跑起时是呼啸来去的，因为80%的司机是打工的，是按运输车数来计算工资的。沿途这么多镇街道、社区、市场、自然村等，人口密集。至于事故，可以向交警部门查查近三年，此段线路的事故记录便知。

而相关政府部门严重不作为，对这些大卡车都是收了“份子钱”就畅通无阻。至于在刘河村茶厂处设的超载检测站，那是形同虚设。
这300多台大型卡车造成的影响有这么多，那对我们鄂州市的经济建设及其它方面有何贡献呢？没有！没有一点贡献！唯有的贡献就是交的“份子钱”！我们在光荣的为他人作“嫁妆”！

此事已跟当地政府反应，但没人理会。所以只有求助于上级政府部门，衷心希望您们切实关注民众之民生！谢谢了！

我要的自由 · 发表于湖北省鄂州市 2016-3-30 11:53:14

300多台大型卡车日夜超载运输影响严重！！！

约300多台大型卡车（都是前面4轮，后面8轮的那种，载重100多吨）严重超载，日夜运输，严重影响居民的生活、对公路破坏严重及影响公路使用寿命、安全隐患多及造成的交通事故频发。它们始发地一般是湖北省大冶市保安镇，途经鄂州市的沼山镇、梁子镇、东沟镇、梧桐湖新区，终点武汉。沿途自然村密集、商业街道多。
以前是大冶市的最多，近二年鄂州市新购的大型卡车也加入了进来，更远的武汉、咸宁的也都来了。主要是从大冶市保安镇运输建筑所需的砂石。为什么武汉、咸宁的大型卡车也来了？因为人家武汉、咸宁对环境很重视，把那些砂石厂都关了，要维护生态平衡。

现在说说各种影响吧：
1、严重影响居民生活：这300多台大型卡日夜超载运输、所经过之处，尘土飞扬如下雾天。车自身噪音大，且是日夜有汽鸣。沿线的居民在这种环境中如何生活？
2、严重破坏公路：太和——沼山——六十——梧桐湖的公路基本是年年建，年年坏、年年修。
3、安全隐患多：这些大卡车，跑起时是呼啸来去的，因为80%的司机是打工的，是按运输车数来计算工资的。沿途这么多镇街道、社区、市场、自然村等，人口密集。至于事故，可以向交警部门查查近三年，此段线路的事故记录便知。

而相关政府部门严重不作为，对这些大卡车都是收了“份子钱”就畅通无阻。至于在刘河村茶厂处设的超载检测站，那是形同虚设。
这300多台大型卡车造成的影响有这么多，那对我们鄂州市的经济建设及其它方面有何贡献呢？没有！没有一点贡献！唯有的贡献就是交的“份子钱”！我们在光荣的为他人作“嫁妆”！

此事已跟当地政府反应，但没人理会。所以只有求助于上级政府部门，衷心希望您们切实关注民众之民生！谢谢了！

章利齐 · 发表于湖北省 2016-3-30 13:00:14

要把创模成功作为新起点，向着创建全国森林城市的更高目标迈进。

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