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“交大要扩容了？”昨天，一则有关我国又要多出一个“交通大学”的消息引起了社会关注。刚刚举行的第十四届穗台校长论坛披露，广州将投入百亿元创办广州交通大学。即将横空出世的“广州交大”，是为闻名于世的中国高等教育“交大系”扩大阵容呢，还是有“傍名校”之嫌？
来源／视觉中国
消息称，筹建的广州交大拟规划用地1000亩，计划2020年启动招生。除此，湖北和山东也在筹建本地的“交通大学”。其中湖北襄阳提出以湖北文理学院为基础，整合相关资源，创办湖北交通大学，而山东交通学院也拟更名为“山东交通大学”。如果这三所高校能够最终获批，意味着全国又将新增3所交通大学。多年来教育界令人眼花缭乱的“交大系”，或许又要为“谁正宗、谁大兴”而龃龉一阵了。
在我国的高校序列中，尤以“交通大学”校名最易令人搞不清其“属性”。以上海交通大学为例，这是一所教育部直属并与上海市共建的全国重点大学，以“综合性、研究型、国际化”而闻名于世。上世纪五十年代中期，地处上海的交通大学响应国家建设大西北的号召，绝大部分系科迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北方交通大学、台湾新竹交通大学5所交大已联合成立“交通大学校友总会”，其宗旨就是：加强校友与母校、校友之间的联系，发扬交大的优良传统。换句话说，如今只有这5所交大才是“交通大学”的正宗血脉。业内将上述5所交大称为“嫡系”，因为我国称交大的高校还有不少，如兰州交通大学、重庆交通大学、华东交通大学、大连交通大学等。
如果问“交通大学是不是以交通专业为主的”，肯定会被业界笑话，甚至会被“嫡系”交大人认为是对自身办学的“嘲讽”。但是，还真有一部分交大是纯粹地以“交通专业”为看家学科的，他们自认为是完全实至名归。如，兰州交通大学就是一所地地道道以“交通运输”为主业的大学，成立于１958年，由原唐山铁道学院和原北京铁道学院部分系科成建制迁兰组建，原名兰州铁道学院，是我国第三所铁路院校。又如，有关单位在介绍新的广州交大时表示，广东正在进一步提升国际综合交通枢纽能级，加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽，为此，有必要整合广州地区的交通类高等教育资源来创办新的“广州交通大学”，可见，未来该校的定位或许还将是以培养交通运输人才为主业。
记者注意到，不管交大有多少“多胞胎”的同名高校诞生，都会引来“傍名校”的非议，这主要是因为“交通大学”的招牌太亮眼。据悉，仅2012年至2017年间，全国有超过200所高校更换了校名。对此，21世纪教育研究院副院长熊丙奇认为，要引导高校安于自己的定位，把精力用到内涵发展上，而不是追求上层次、上规模、改校名，同时也要引导广大家长和学生转变功利的教育观，不以校名的“颜值”选高校。
更有意思的是，也是最近，与新的广州交大之名“异曲同工”的是，在教育部正式公示的新一轮新设置高校名单中，位于广西钦州市的钦州学院拟改名为“北部湾大学”。一时间坊间哗然：“太牛了，将来这所大学的简称实在了不得。”
首席记者 王蔚 |
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发表于 湖北省武汉市 2018-9-7 19:17:01
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