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发表于 湖北省武汉市 2018-11-20 23:33:11
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第一财经
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来自湖北省交通运输厅的最新统计显示，截至10月底，该省今年累计吸收12家大中型企业参与72个普通公路“建养一体化”项目建设，总长1592公里，总投资283.4亿元。
最新一个完成招投标工作的普通公路“建养一体化”项目来自湖北荆门。10月8日，湖北荆门首个总投资约25.2亿元、建设总里程约143公里的普通公路“建养一体化”项目完成招投标，山东省路桥集团有限公司、中交路桥建设有限公司分别成为该项目两个项目包的中标人。
“建养一体化”模式是地方政府通过公开招标方式选择社会资本方，由社会资本方承担项目资金筹集、总承包施工和工程交工验收后5~8年的养护服务工作，项目业主单位依据项目建设及养护绩效评估情况，分年度向社会资本方支付相关费用，养护期满后，养护工作交由地方政府承担。
专家认为，近年来，湖北省综合交通实力明显提升，但普通公路仍是建设短板，存在国省干线提档升级步伐不快，路网结构不优，农村公路品质不高等问题。普通公路“建养一体化”模式对补短板、降成本、促进乡村振兴都是很好的推手，引进大型企业，“打捆招标”，可以提高效益、保证质量安全。
目前，湖北省内的黄冈、襄阳、荆州等地也在大力推广普通公路“建养一体化”模式，吸引了大中型央企、省企、民企参与建设。
专家提醒，地方政府在谋划“建养一体化”项目时，既要考虑政府财务成本，又考虑企业合理收益，按照“项目合适、规模合适、标准合适、财政合适”的原则，杜绝形象工程、烂尾工程。
除引入新模式改善普通公路的路况外，湖北今年还确定了51个高速公路重点建设项目，覆盖除仙桃、天门外的15个市州，计划全年完成投资310亿元。截至10月底，已累计完成投资300亿元，占年度目标的96.8%。
目前，武汉至阳新高速鄂州段、武汉至大悟高速武汉至河口段、武汉绕城高速中州至北湖段改扩建、十堰至河南淅川高速湖北段等路段已获得核准，并进入实质性开工阶段。京港澳高速湖北北段改扩建工程已确定建设模式（4车道扩8车道），正在加快前期工作，力争年底开工。38.8公里的麻安高速大悟段建成通车，94.5公里的武汉城市圈环线高速孝感南段即将通车。
今年1~10月，湖北公路水路交通新增投资922.3亿元，同比增长14%，位列全国第六、中部第一。该省平原地区已形成“乡镇公路联网成片，村与村公路全面循环，组与组之间路路相通”的农村交通运输网。 |
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