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长江商报讯(记者徐靓丽)5日，湖北省交通厅参加交通部在线访谈，湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥表示，湖北交通运输发展关乎中部、影响全国，承担交通强国试点工作具有全局性战略意义。将围绕“建设交通强国示范区，打造新时代九省通衢”新战略定位，以“一芯两带三区”区域和产业发展布局为指引，服务以中心城市和城市群带动优化区域经济布局，结合湖北省发展实际，加快构建“3239”(三枢纽、两走廊、三区域、九通道)的综合交通运输布局。
三枢纽即打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽，着力强化湖北在国际和国内的交通运输集散服务水平和支撑带动能力；两走廊即打造长江、汉江综合立体交通运输走廊，支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚；三区域即打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区，推动形成鄂西、江汉平原、鄂东三区差异化协同发展格局；九通道即打造南北方向的京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和东西方向的福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道，形成与城镇发展轴、重要产业带有机衔接、沟通周边城市群和各大经济区、联通国际的综合运输通道布局。
湖北交通的主要目标为，到2022年，全省综合交通网里程突破30万公里，实现市市通高铁，县县通高速公路，乡乡通二级公路，村村通沥青水泥路，组组通硬化路，基本建成水陆空综合立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系，为建成交通强省奠定坚实基础。 |
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发表于 湖北省武汉市 2019-11-6 09:41:41
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