|
|
添加时间 : 2020/3/27 9:38:04
作者 : 郭唐珍 宛亮 夏彬 来源 : 黄冈新闻网
黄冈日报讯 （记者郭唐珍 通讯员宛亮 夏彬）3月21日上午，黄冈至黄梅铁路跨麻阳高速特大桥13#连续梁开始施工，安静了一段时间的工地顿时恢复往日的喧闹。
黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁的组成部分，设计时速350公里，全长125公里，北起武冈城际黄冈东站，向东南途经浠水、蕲春、武穴、黄梅进入九江，与在建的京九高铁昌九段接轨。
受疫情影响,该工程建设进度一度滞后。为挽回工期损失，项目各参建方坚持防控、复工两不误，严格编制防护应急方案，配齐疫情防护物资，储备生产原材料，坚持工点场地日常消杀，加强作业人员日常健康监测，科学调整和制定了一系列的施工组织计划。3月14日，黄黄高铁重点控制性工程——王上湾隧道复工开建，拉开项目全线复工帷幕。
截至3月22日，项目全线重点控制性工程已经全部复工，主要包括：巴河特大桥主跨（200+200）米连续梁、浠水河主跨128米连续梁、王上湾隧道、蕲河特大桥主跨196米连续梁、跨越京九铁路主跨117米转体连续梁、跨越大广高速公路100米连续梁、跨越沪渝高速128米连续梁等控制总工期的工点。各参建单位共有1427人进场作业，其中管理人员640人、施工作业人员787人。
据了解，黄黄高铁建成通车后，武汉至黄冈仅需15分钟，至杭州只需3小时便可到达，对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。 |
|
发表于 湖北省武汉市 2020-3-27 16:12:38
提升卡
变色卡