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官宣!呼声最高的24路公交将走凤雏大桥,用哪个方案上大桥由您来定!

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上尉

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发表于 湖北省襄阳市 2020-6-12 16:19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
凤雏大桥即将通车,
凤雏大桥通行哪些公交线路是大家十分关心的事。

为了使通行凤雏大桥的公交线路最大限度惠及附近居民出行,我们自5月中旬起通过线上线下结合的方式开展了为期半个月的问卷调查,共收集问卷10951份。让小编带大家看看市民对于通行凤雏大桥公交线路的想法。

qq图片20200612160301.png qq图片20200612160308.png

根据问卷调查,
大家对24路改行凤雏大桥呼声最高,
保留1路通行一桥的意愿最强烈。



       结合市民建议,经过实地勘察,统筹区域公交线网布局,我们计划分批次优化调整凤雏大桥公交线路。在凤雏大桥具备通车条件正式通车后,我们将首先调整24路、G02路公交线路通行凤雏大桥。今后,根据实际客流情况及道路条件,我们将继续优化周边线网,方便市民出行。



具体调整方案
24路调整方案1:襄城至樊城方向:车辆行至东门口涵洞直行至襄城凤雏大桥桥南后,上凤雏大桥;线路往返运行。
24路调整方案2:襄城至樊城方向:车辆行至东门口涵洞左转进建锦路、襄城凤雏大桥桥南,上凤雏大桥;线路往返运行。
24路公交线路目前有两套调整方案,最终调整方案将考虑市民的出行需求确定。
qq图片20200612161516.png
G02调整方案:白马广场出发,原线路行驶至人民广场到樊城凤雏大桥桥北、襄城凤雏大桥桥南、星光路、新四中后,恢复运行。不再经过丹江路、鱼梁州。

24路两大方案优劣势大对比
方案1方案2
共同点1.都要经过凤雏大桥 2.都要经过东门铁路涵洞
优势 线路顺直,通行效率更高,时间可能更短 不能照顾出行需求更大的建锦路,难以挖掘建锦路沿线居民的过江潜力
劣势 能照顾更多的市民快速过江,填补建锦路中段、东段过江公交的盲区,能极大限度地激发新的片区的过江客流,不用换乘21路绕道,降低出行成本1.襄州区到襄城区核心地带的时间可能会延长
2.凤雏大桥到建锦路的匝道安全性、便捷性有待考察
qq图片20200612160312.png






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上士

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发表于 湖北省武汉市 2020-6-13 00:55:21 来自手机 | 显示全部楼层
支持方案2,问题是闸口二路现在围起来施工,方案2怎么实施呢?
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