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[热点评述] 西瓜再次高精度命中:荆门至宜昌之间按4线建设,沿江呼南分线。

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发表于 湖北省武汉市 2020-7-9 12:03:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG_20200709_115251.jpg Screenshot_20200709_115535.jpg

楼主曾经研判:宜昌会弃十宜次级通道,主攻呼南主通道。
楼主还曾经研判:宜昌防止沿江高铁和呼南高铁解绑的最好方式就是荆门至宜昌之间同时上4线,以主动解绑应对被动解绑。
看来楼主再次高精度命中,荆门至宜昌之间会同时修建4线,沿江呼南解绑。即使不能同时上4线,也会预留3,4线的站台和线位。



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 楼主| 发表于 湖北省 2020-7-9 12:16:39 来自手机 | 显示全部楼层
荆门至襄阳:呼南,焦柳,浩吉6线并行。
荆门至宜昌:沿江,呼南,焦柳6线并行。
荆门至荆州:荆荆,浩吉,荆沙5线并行。
荆门至武汉:沿江,长荆3线并行。

这就叫做得中独厚,这就叫做地理天元。

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发表于 湖北省荆门市 2020-7-9 20:01:55 来自手机 | 显示全部楼层
bati226 发表于 2020-7-9 17:27
结果武荆段由于天门,西瓜也毫无办法改变?。。。

天门J院长一锤定音,为了5公里抛弃整个应城!
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发表于 中国 2020-7-9 15:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
湖北权威发布公众号刚刚已经发了这篇文章了,荆门至宜昌确定4线建设,权威发布是湖北省党委和省政府的喉舌,意义不言而喻
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发表于 湖北省荆门市京山县 2020-7-9 22:04:27 来自手机 | 显示全部楼层
全网第一个爆料沿江高铁荆宜段按三、四线建设的,是宜昌的验证,不接受任何反驳。
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-9 14:28:38 来自手机 | 显示全部楼层
cs8204 发表于 2020-7-9 13:11
宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站,也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站。当阳西站是沿江高 ...

可惜你的不是荆州日报,不然可以加上“重磅”这个词
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发表于 湖北省荆门市 2020-7-9 13:11:22 来自手机 | 显示全部楼层
九曲回肠 发表于 2020-7-9 13:03
一条路边社消息,就被你“高度命中”了?自己高兴就好

宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站,也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站。当阳西站是沿江高铁在我市下辖人口大市的重要途径站。同时,宜昌是出川入川的主要通道,客流量巨大,2线高铁、宜昌北站及当阳西站当前批复规模无法满足未来客运需求。
因此,宜昌对整体建设方案进行综合研究,确定荆门至宜昌段高铁按4线建设,宜昌北站比照综合交通枢纽标准,采取两侧站房、高架候车的形式,按9台20线规模建设。当阳西站建设规模相应扩大。
沿江高铁湖北段,是湖北省今年确保开工的4条高铁之一,自2018年开始勘察设计招标公告以来,进展迅速。在2019年内,先后完成了预可研和可研审查。目前可研文本已经上报待批,而线路的最后定测也在抓紧进行。(三峡日报全媒记者高炜、通讯员俞林)
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发表于 湖北省荆门市 2020-7-9 12:08:26 | 显示全部楼层
5f066d7d8cece.jpg
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发表于 云南省 2020-7-9 12:16:34 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜真有钱同时上四线,花一百个亿在荆门和宜昌间建一条一天只跑二三十对车的高铁线,西瓜的钱多的烧不完。
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发表于 福建省厦门市 2020-7-9 12:50:00 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜威武
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 楼主| 发表于 湖北省 2020-7-9 12:50:43 来自手机 | 显示全部楼层
也就是说荆门5向350高铁同时开工。
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发表于 新疆乌鲁木齐市 2020-7-9 12:56:22 来自手机 | 显示全部楼层
现在只能说是宜昌想按4线建设。
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发表于 福建省 2020-7-9 12:57:06 来自手机 | 显示全部楼层
加快推进呼南高铁过境宜昌,宜昌石门高铁线路进行适当的优化取直,确保呼南高铁过宜昌之目标。
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发表于 中国 2020-7-9 12:57:25 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜高精度命中率这么高,可以去买彩票了
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发表于 广东省河源市 2020-7-9 12:59:09 来自手机 | 显示全部楼层
你就不怕最后弄个南漳远安宜昌北的线路出来
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