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9月16日，黄黄高铁范家岗特大桥跨京九铁路连续梁成功转体。
坐落在赤东镇童畈村地段的黄黄高铁范家岗特大桥跨京九铁路连续梁全长361.5米，总重量2.4万吨，由两座转体梁与一座边跨梁组成，是黄黄铁路建设对接点风险最高，合拢段难度最大，唯一跨运营铁路与公路的转体梁。
中铁四局黄黄铁路3标项目经理部一分部项目经理 曾林：我们前期要做大量的准备工作，保证每一个环节都不能耽误时间，才能保证这50分钟能完成这个转体。
转体施工中，转体梁以每分钟108厘米的速度逆时针方向缓缓旋转，50分钟后，整个连续梁成功转体。
黄黄铁路全长125.12公里，设计时速350公里，是国家高速铁路网“八纵八横”中“京港（台）通道”与武汉至杭州客运通道的重要组成部分，项目建成后将拉近蕲春与周边县城及武汉、杭州、南昌、福州等大城市间的时空距离，对完善长江经济带铁路网布局，落实国家精准扶贫，推动中部区域快速、协调发展具有重要意义。
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发表于 湖北省咸宁市 2020-9-17 21:07:08
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