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道路规划离红线我家房屋不足2米

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列兵

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发表于 湖北省 2020-10-14 17:56:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
襄阳樊城区一号旅游公路太平店镇梁庄村路段,该公路规划在原村的村道上进行扩建,规划的红线距离农家房屋承重墙不到2米,该房屋的位置处于在一个大下坡十字路口处,扩建后的里面升级为7米宽的双车道,通车后这样不足2米的距离势必会严重危及到房屋的架构和家人的安全,请问一下这样的规划符合《公路安全保护条例》中的控制距离吗?还请政府相关部门领导帮忙处理,谢谢!!
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中尉

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发表于 湖北省荆门市 2020-10-15 08:41:01 | 显示全部楼层
搬家吧!
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列兵

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 楼主| 发表于 浙江省台州市 2020-10-15 22:35:07 来自手机 | 显示全部楼层
方格大地 发表于 2020-10-15 08:41
搬家吧!

能同意拆迁最好啊,换谁也不愿天天住在这样的房屋担惊受怕
IMG_1660.JPG
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襄阳市樊城区人民政府办公室

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IP属地:湖北省襄阳市

发表于 湖北省襄阳市 2020-11-11 10:02:14 | 显示全部楼层
尊敬的网友:
      你好!
      樊城区一号农村公路项目是一项重大民生工程,它的建设是带动沿线乡村发展,改善区域生活和投资环境,打造美丽乡村,实现乡村振兴的需要,是一条致富路、民心路。
      根据《农村公路建设管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2018年第4号文)第一章第2条,一号农村公路太平店镇梁庄段道路等级属于村道;根据《公路安全保护条例》第十一条,对于乡道的建筑控制范围为不少于5m,对于村道则没有相关要求。
      根据《公路安全保护条例》第十三条,建筑控制范围指的是道路规划之后,在控制范围内不得修建建筑物,对于建筑区内已经修建的合法不得扩建,并非不允许建筑控制范围内建筑物的存在。
      对于提到的大下坡交叉路口,设计坡度在规范允许范围内,且在设计中有相应的减速丘、减速标线、限速标识、防撞护栏等来保障行车和建筑物安全。根据市民反映内容,我中心将联系设计部门和施工方在房屋附近加装防撞墙,从而保护市民和房屋的人身财产安全。
      
                                                                                                                                                                                  樊城区乡村交通事业发展中心
                     
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 楼主| 发表于 江西省南昌市 2020-11-12 14:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
樊城区政府办 发表于 2020-11-11 10:02
尊敬的网友:
      你好!
      樊城区一号农村公路项目是一项重大民生工程,它的建设是带动沿线乡村发展 ...

尊敬的领导:鉴于你的回复,我说下自己的观点,第一.你所认为的村道要是在没扩宽的前提下我不否认因为只有3米左右,但在扩宽后变成7米的公路还将定义为是村道是不是存在问题。第二.道路扩建规划是不是应该把安全距离留出来,2米的距离如果发生事故(事故的距离大家可想而知)。第三.规划的路面也是在原有的基础上增加30一40公分同样也是高出房屋地基,试问一个货车的高度再加上高出的路面都快有大半个房子的高度了。还有村民应该有权查看规划的图纸吧,如果方便请将该村路段的规划设计发来看看(317663849@qq.com),谢谢!
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