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最美公路醉心间
添加时间 : 2020/10/22 9:27:11
作者 : 伍曼 来源 : 黄冈新闻网
迫切的想出去跑一跑。
呆城区的时间长了，思想倍受局限。眼见媒体所展示的大都市，完善强劲的城市交通运输能力，环形加放射性城市化路网格局，让我这个山里人，眼花缭乱，也让我羡慕不及而心生遗憾的。
“走，去跑跑我们的环城公路，不比城市差。”老公不无得意地鼓动。
车子行至红山三叉路口，目光向北，一条崭新宽阔绵长的柏油路就映入眼帘。漆黑的路面搭配黄色的交通标线，平整的路面连接坚实的路肩，颜值和内涵并存。
“这段环城公路全长7.3公里，宽度达到23米，质量是县里最高级别的一级公路标准。主要能缓解城区和过境车辆的交通压力，同时有效解决红山镇和温泉镇沿线村民的公用和通行。”老公是一名老交通，出于职业习惯和多年来的见识，让我听到了更多的专业权威解释。
小车稳步前行，双向四车道的视野，让人顿生天高海阔的畅快和自在。沥青混凝土路面，减震、除噪，车轮与地面之间的摩擦，没有较大的声响，软绵绵的乘坐感，妥妥的舒适。
路旁机器轰鸣，一台台挖掘机摇摆着臂膀；崖壁上悬挂安全网的工人师傅，爬高走低，身形矫健。
“他们在安装安全防护措施，那边是安全网，防滚石、塌方等自然灾害，这边在安装防撞护栏，前面还有美观的仿古城墙式护栏……”
在工人们的劳作现场，红旗迎风招展，在青山绿水为背景的映衬下格外鲜艳。“团结奉献造福社会，精心施工百年大计”，激励人心的建设宣传标语，既是工程承建施工方的工作准则，还是交通发展的恒久理念。
“以前河东村没有大桥，路只是普通的机耕路，群众有山货卖不出，百货买不进。这条公路的规划实施，也是助力精准扶贫促进旅游、文化、产业发展融合的一个生动典范。看，对面山岗上，发展有樱花园，春季游客慕名前来观光；沿线的大棚里，种植有多种果蔬和药材，请进来，走出去的通道更加顺畅。”
路通，一通百通，路好，一好百好。车子缓缓开，故事慢慢听，景致细细品。
在一处观景台，泊车停留，环顾四周。我们身处的背后，是有名的莲花山，和家乡的千万座山一样，草木葱茏，生态优良，绿树间杂红叶，金黄相遇墨绿，多色调的组合分外抢眼。得闻莲花山上有古寺，这座山显得更加的神圣雄俊。
前边田野里，一派秋收后的苍凉景象，却不失本真面貌，蕴含浓郁的田园气息。畈中展陈的稻茬里，几头老牛，不紧不慢地啃着青草，一头褐色的小牛跟随其后，收放自如地摇摆着尾巴，三两只白鹭在田头枝桠与沟渠间起起落落。几个赶季节的农人，手握耙锄，在犁耙好的谷田里，起沟、分垄，那躬身冬播的背影，极其熟悉，像极了我的父母亲。
远处群山蜿蜒，层峦叠嶂，比肩相牵，将村落及农家无一遗漏的屏护在胸。两脉之间，顺势而来的一弯秀水，清凌凌地与亮晶晶的滩涂和沙砾浑然“东河”一体。
年少时，住在东河岸边的我，下趟城关，常常得赤脚淌水过河，再穿过一畈稻田，才能到达一处候车点，搭上车。寒冬腊月的河水，冰凉刺骨。若是过河时，能遇上一位长辈，被背过河，那份背上的温暖，延存了许多年。
今天，走在这条大道，有一种神奇的魔力，让我体会到轻松，自然和本真。往日骑自行车上下学，骑摩托车上下班，盼望“一桥飞架南北，天堑变通途”的记忆，一幕幕浮现在脑海，这是望得见山，看得见水，留得住乡恋，记得住乡愁的一条心路吧。
心路，看在眼里，记在心里。山里人的生存发展，自有山里人的运行轨迹。“要致富，先修路”是一句俗语，也是民之所需，政之所向。多年来，交通部门因地施策，顺势而为，力求卓越，建成以武合高速为骨架，以318国道为支撑，以西河201省道中大线和东河222省道小白线等6条省道干线为主动脉，再补充建成“四好农村路”，激活村级公路毛细血管，形成互联互通“立体式”的交通大格局，建成了一条条致富路，小康路，连心路。目前，已实现“两通”目标，全县行政村通硬化路百分百，通客车百分百，湾组路达到95%以上，群众“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想已成真，城乡一体化进程成绩斐然。
老公的一翻介绍，鼓舞人心，往昔积淀的凝重与今天迸发的进取活力，交相辉映。
“行道树种成排，隔离带景观化，下次来，这路风景会更美。”这么一听，未来可期。
微寒十月，薄雾秋凉，没能阻止我出发的热情，我来了。没有如洗的碧空万里，没有浓烈的五彩斑斓，没有勃勃的万物生长，但我是交通家属，见证了平日工程建造历程中饱含的点滴艰辛，品读到繁华成果背后的秉持和不易。规划立项、行政审批、建设实施、管护运营，一条条公路如“棋盘式”纵横交错，倾注了交通人的满腔热血和赤诚。
秋风含情，神清气爽，此地无花自生香，流连其间，久久不愿离去。往里走，是一条通往基层，末端，接地气的惠民路；往外走，是一条通往世界，前沿，最高效的富民路，我认定，它最美，如是，醉在我心间。 |
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发表于 中国 2020-10-24 20:22:39
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