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楼主: tang83

[已回复] 襄阳市公交换卡问题

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 楼主| 发表于 湖北省孝感市孝昌县 2021-3-14 13:56:35 来自手机 | 显示全部楼层
1公交公司换卡付出人力物力,确实存在,但这是公司商业化行为(办卡时也不是免费的啊,乘车也付费了),既然选择公布换卡,就要优化自己的工作流程。 创新思维,要么统一旧卡用完作废;要么用完,一对一,乘公交时,直接不记名快捷兑换。动不动即使雨天没人时,来人换卡,也是生硬拒绝,不预约,不换卡。是公司,不是衙门啊。
2现在处于换卡时间段,集中精力为想换卡的群众换卡,一次办完,不要让老百姓反复跑腿(发现大面积排队,及时增加临时人力窗口),或者一气之下扔卡,对公交形象也不好,这时候就别推自己的云账户了,集中精力换卡。
3了解换卡心理,本来卡也不值钱,2-3张放家里也没用,丢弃又觉浪费,再加上现在新卡可以多区域公交地铁通行,所以不少群众都会前往三个公交站点换卡,但如果去多次没办成,每次还需要2-3小时以上排队等待,成本何止10元,就失去了换卡意义,完全可以新办一张。
希望公交公司可以理性接受建议,改变传统工作思维,提前做好预案,创新高效地完成这次换卡工作。
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发表于 湖北省武汉市 2021-3-15 14:08:00 | 显示全部楼层
2016的卡需要换吗
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 楼主| 发表于 湖北省襄阳市 2021-3-15 22:34:18 来自手机 | 显示全部楼层
hbluo 发表于 2021-3-15 14:08
2016的卡需要换吗

右下角没有  交通联合标志的,4月底前去换下。
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 楼主| 发表于 湖北省襄阳市 2021-3-16 22:42:09 来自手机 | 显示全部楼层
不少不会用手机的中老年人,不会预约,或者预约了后,来排队轮不到,不少人深夜或凌晨才预约上,小事复杂化了,建议取消预约,随到随办,近期窗口多侧重换卡,也不要说截止时间了,因为换到一定程度,峰值过了,就不会再有了,顺从规律。公交背后无数人在付出和奉献,不要因这项工作,引起众怒,破坏形象。
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发表于 湖北省武汉市 2021-3-19 09:02:03 | 显示全部楼层
【襄阳政府网消息】17日,记者从市公交集团了解到,为避免扎堆,公交卡免费升级延期至今年年底,并且无需预约。  为方便市民,实现老式M1公交卡与公交车刷卡机具功能相匹配,市公交集团自去年12月启动公交卡升级业务,将编号为8位数、卡面没有“交通联合”标识的普通公交M1卡变为CPU卡或“襄阳出行”APP云账户。普通公交卡升级后,账户资金更安全;可以在全国300余座城市的公交车上使用;可使用手机充值、乘车、查询,出行更加方便。  截至目前,已有45811名老卡用户获得免费升级。之前,出于疫情防控的需要,市公交集团采取了预约方式。随着疫情防控形势的好转,市公交集团决定取消网上预约,市民可直接到公交IC卡充值网点(星火路公交客服中心、火车站公交客服中心、檀溪路公交客服中心)免费办理,窗口工作人员节假日、中午不休,做到应办尽办。  另外,市公交集团决定,老式普通公交卡充值系统自2021年5月1日起关闭,但老卡仍可继续使用,直至卡内金额用完。同时,延长老卡免费升级时间至今年年底,并根据市民换卡升级情况适时调整免费升级期限。
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发表于 湖北省武汉市 2021-3-20 04:47:25 来自手机 | 显示全部楼层
市公交公司长期垄断经营丧失服务意识,更别提公共性质,体制内出了问题,事件不过是爆发点罢了,看看每次的网络信访回复就明白了
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