官方回复网友关切问题：关于天门南站车次调整情况说明

小贫民老百姓 · 发表于湖北省随州市 2021-7-14 20:36:03

      近期天门市铁路办对接武汉铁路局后回复网友关切的：关于天门南站车次调整情况说明               您好！感谢您对天门经济社会发展的关心！关于天门南站车次调整，天门市铁路办专门对接了武汉铁路局后知悉，主要有三个主要原因：
（1）天门南站站房面积较小，仅4000平方米，候车面积不足1100平方米，一直高负荷运行，存在极大安全隐患。
（2）受新冠疫情影响，沪汉蓉铁路客流明显下降，沿线车站车次普遍减少。疫情前天门南站日均发送旅客9323人，日均开行办客列车112列，疫情后天门南站日均发送旅客6059人，客流量约为疫情前65%，日均开行办客列车77列，约为疫情前68%，与客流量基本匹配。目前天门南站到北京车次1列、到上海车次2列、到杭州车次3列、到广州车次2列、到深圳车次2列、到武汉车次36列、到重庆车次11列，较第二季度，天门南站前往武汉、重庆、上海、广州、杭州等方向车次都有增加。
（3）仙桃城际于2020年12月26日开通运营，仙桃站站房面积12000平方米，仙桃站前往汉口车次有7列，日发送旅客约3000人，分流部分仙桃旅客，同时省ZF要求武汉铁路局保障城际铁路正常运营，弥补运营亏损。武汉铁路局表示，后期将根据实际客流、技术条件对天门南站停靠车次不断进行优化调整，满足旅客出行需求。
                                                                                                天门市发展和改革委员会
                                                                                                         2021年7月14日

360截图20210714200152715.jpg

希望武局对天门南站停靠车次不断进行优化调整，满足天、仙、汉等江汉平原人民出行的合理需求（特别是长途出行）。。。。。。

异乡漂泊湖北人 · 发表于浙江省杭州市 2021-7-20 14:22:23

武汉铁路局回复！事关仙桃铁路大发展！
1.仙桃站是否会从两台四线扩建至三台七线，站房是否会扩建？如果不扩建将来是否有做始发站的条件。
电话答复：仙桃市属于省直管市，故按县级市规模建设城际车站，后期延长至监利后，会将站台两侧加长，暂无建设新站台计划，由于仙桃站是汉宜铁路支线，所以不影响始发站。
2.仙桃站何时才能到达北上广等大城市？
电话答复：仙桃站为短程车站，站台只能容纳八节动车组，而作为始发站开往大城市的基本条件要站台容纳十六节动车组，故基本条件不满足。后期延长至监利后会接长站台，后期根据客流量来决定是否开往北上广等城市。
3.武汉东站开通后，武仙城际的的终点站能否延长至武汉东站？
电话答复：武仙城际为汉宜铁路支线，终点站为汉口站。可以到达武汉东站，但是根据客流量来决定是否延长至武汉东站。
4.武贵铁路的走向如何？如果武贵铁路不走仙桃，是否会影响仙洪监的建设？仙洪监后期能否正常延长至常德？
电话答复：根据目前的情况，武贵铁路是否建设还未确定。仙洪监铁路与武贵铁路无关，现已纳入湖北铁路网，正在开展前期工作，武汉铁路局正在积极推进仙洪监铁路的建设。在监利预留到常德的铁路，等仙洪监全线贯通后再根据湖北省需要决定是否延长。
5.如果仙桃站后期没有扩建计划，那仙桃站站房所寓意的大鹏展翅是否会少一对翅膀？
电话答复：仙桃站站房规模满足需求，暂无扩建计划，站房建太大没人去乘坐，没有太大意义，浪费资源。

仙桃东站 · 发表于湖北省武汉市 2021-7-22 22:55:34

你们发错地方了

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[建言献策] 官方回复网友关切问题：关于天门南站车次调整情况说明