今呀今儿真高兴：荆门也终于堵得和大城市接轨了

辛未明

    今天上午偶尔路过中商前的人行天桥，看见象山大道上堵得一塌糊涂：北边的海慧转盘成了海慧死盘，红绿灯成了聋子的摆设，所有的车辆挤作一团，左冲右突，困兽犹斗，最终集体趴窝；南边从广播电台到中商，车辆倒是井然有序，就是举步维艰，延口残喘。此情此境令我热血沸腾感慨万千：荆门这个美丽闲适的中等城市终于也患上了富贵病，可以和北京武汉这样的大城市同病相怜了！
    城市道路拥堵，说到底还是政策的导向造成的。香港人口有600多万，机动车保有量却只有40多万辆，私家房车更是只有5万辆左右！香港政府大力发展方便快捷的公共交通，极力限制私家车的发展，因此，只有顶级富豪才养得起私家车。这样也是一举两得：既节约了能源，也不会造成拥堵。
    反观咱们荆门，人口不过30多万，私家车保有量却超过了富裕的香港。政府为了发展经济，刺激消费，出台了鼓励私家车发展的一系列政策。这虽然在短期内确实是购销两旺，皆大欢喜，但从长远来看却是饮鸩止渴：浪费了资源，污染了环境，制造了拥堵。而公共交通的发展却一直是老牛拉破车，滞后于时代的发展。
    再说咱们国家购买私家车的，有多少是紧迫到了非买不可的程度——爱炫耀是咱们中国人的传统心理，现在自认为有点头脸的牛鬼蛇神都弄辆车在开着玩，买辆私家车的一大功能就是显摆，甚至主要就是为了显摆

幺哈数

车堵了不要紧，就是怕心里堵得慌。

暴发户

公交车又不多，叫我坐什么

风清月朗

当时确实够堵的，车完全不能动，全卡死在十字路口了，那场面好壮观，在荆门应该是头一次见到，现场也没有看到交警指挥，如果交警在现场，应该不会堵那么厉害的

林家妹

今天上午偶尔路过中商前的人行天桥，看见象山大道上堵得一塌糊涂：北边的海慧转盘成了海慧死盘，红绿灯成了聋子的摆设，所有的车辆挤作一团，左冲右突，困兽犹斗，最终集体趴窝；南边从广播电台到中商，车辆倒是井然有序，就是举步维艰，延口残喘。

        此情此境令我热血沸腾感慨万千：荆门这个美丽闲适的中等城市终于也患上了富贵病，可以和北京武汉这样的大城市同病相怜了！ 城市道路拥堵，说到底还是政策的导向造成的。香港人口有600多万，机动车保有量却只有40多万辆，私家房车更是只有5万辆左右！香港政府大力发展方便快捷的公共交通，极力限制私家车的发展，因此，只有顶级富豪才养得起私家车。这样也是一举两得：既节约了能源，也不会造成拥堵。
       反观咱们荆门，人口不过30多万，私家车保有量却超过了富裕的香港。

        政府为了发展经济，刺激消费，出台了鼓励私家车发展的一系列政策。这虽然在短期内确实是购销两旺，皆大欢喜，但从长远来看却是饮鸩止渴：浪费了资源，污染了环境，制造了拥堵。而公共交通的发展却一直是老牛拉破车，滞后于时代的发展。 再说咱们国家购买私家车的，有多少是紧迫到了非买不可的程度——爱炫耀是咱们中国人的传统心理，现在自认为有点头脸的牛鬼蛇神都弄辆车在开着玩，买辆私家车的一大功能就是显摆，甚至主要就是为了显摆！

同意你的观点。
我原来在武汉或者外地朋友面前都说喜欢荆门市，主要理由就是交通与其他东西方便。
现在看来荆门市的交通并不方便了。

辛未明

车堵了不要紧，就是怕心里堵得慌。
幺哈数 发表于 2010-2-19 22:58

那就只有坐在车里练瑜伽了！

辛未明

公交车又不多，叫我坐什么
暴发户 发表于 2010-2-20 11:05

是啊，现在说的就是这个问题：私家车发展泛滥，公交车发展滞后！

辛未明

当时确实够堵的，车完全不能动，全卡死在十字路口了，那场面好壮观，在荆门应该是头一次见到，现场也没有看到交警指挥，如果交警在现场，应该不会堵那么厉害的 ...
风清月朗 发表于 2010-2-20 12:01

有交警在现场，第一张照片中公安局门前路段，就可以看到一个交警站在路中。
但当时的情况交警也束手无策——就是市长来指挥，面对那蔚为壮观的场面，怕也是只能哑口无言！

辛未明

今天上午偶尔路过中商前的人行天桥，看见象山大道上堵得一塌糊涂：北边的海慧转盘成了海慧死盘，红绿灯成了聋子的摆设，所有的车辆挤作一团，左冲右突，困兽犹斗，最终集体趴窝；南边从广播电台到中商，车辆倒是井然 ...
林家妹 发表于 2010-2-20 12:56

我原来在武汉或者外地朋友面前都说喜欢荆门市，主要理由就是交通与其他东西方便。
现在看来荆门市的交通并不方便了。
比武汉还是方便多了——爱之深，责之切，希望政府亡羊补牢，建设一个交通便捷的生态宜居城市！

mamajia

哈哈  双向4车道   比武汉方便多了  那就是说有机会在武汉   你们都不会去哦

我喜欢   我去

真是太溺爱自己的城市了