佛子山ZF答复很给力

佛山之巅

SH木林森 发表于 2011-5-23 22:37
这个帖要顶，
不管怎么说，
这条路我每年都要走几次的，

为了老家人民，我也必须尽力

佛山之巅

仙北居士 发表于 2011-5-23 23:17
佛山之巅给力佛子山，感谢分享

感谢居士！

佛山之巅

网友：网络游民　发表时间：2011-5-20 12:06

从张场到石佛公路路段，破乱的不成样子，路面坑坑洼洼，车辆行走异常艰难，骑自行车和电动车摩托车等，更加艰难，一不小心就会摔跤！特别是从卢嘴砖瓦厂到是否路段，尤其突出。这种状况已经几年了，一般是出现了巨坑，才有人弄点石子添添了事。现在不是村村通公路吗？能不能把此路段彻底修修，方便百姓出入？

佛子山 回复内容：

“网络游民”网民：
   您好！
   您在网上留言：“张场至石佛的公路该修一修了！”现回复如下：
   张场至石佛公路全长4.5公里，于2004年按通村公路标准建成沥青路。公路建成后，由于该路段车流量比较大，特别是运输车辆多，造成该路损毁严重。该路段所在地青龙、卢咀等村，虽然每年对这些破损地方进行维护，但是由于超载超重车辆较多，该公路仍然出现了大面积的损坏。对此，我们一方面将加大对该路段的维修，保证该路基本畅通，另一方面，积极对上争取政策，力争早日将该公路修建成高等级的水泥路，同时，希望所辖村群众出资出力，为该路早日建成高等级水泥路做出贡献。
                                                                                        佛子山镇人民政府
                                                                                     二〇一一年五月二十三日

对于佛子山镇人民zf的答复，本人有几点疑问：

  1、虽然每年对这些破损地方进行维护，但是由于超载超重车辆较多，该公路仍然出现了大面积的损坏。

既然知道是因为超载超重车辆较多造成路面大面积的损坏，那么为什么不加强管理，严格控制超载车辆呢？难道对于超载车辆zf无法控制？

2、由于该路段车流量比较大，特别是运输车辆多，造成该路损毁严重

据本人所知，此路段车流量并非较大，只是超载车辆较多而已（比喻砖瓦厂的拉砖车较多，且一般都是超载的），平常老百姓出行基本靠摩托车、电动车和自行车（无公交），而这几种车，即使流量再大，也不会大面积损坏路面吧？

3、积极对上争取政策，力争早日将该公路修建成高等级的水泥路，     

     积极对上争取政策，这个思路我赞同，此路段损坏不是一天两天、一年两年的事了，现在市sz倡导的“村村通”，在此东风之下，一直拖到现在，还在争取，是不是有点“怠工”的意味？

4、同时，希望所辖村群众出资出力，为该路早日建成高等级水泥路做出贡献。

该路段主要损坏原因系超载车辆较多，那么这么多超载车辆所损害的群众的利益，却需要无辜群众来买单，是不是有点说不过去呢？既然这些车辆是以破坏路面的代价来实行所谓的盈利的，那么是不是可以考虑从他们的盈利中拿出一部分，来作为此路面的修复和升级呢？我相信，只要zf有这个决策，一定能找到方法滴！

最后，希望佛子山zf能真正的考虑百姓利益，站在百姓的立场上为人民谋福！