长征路以东的黄陂路废了吗

浴火再生

黄陂大道迎接“新生”
将铺设我市首条彩色自行车专用通道

      黄陂大道，一条连接孝感城区东西向的干道。服役多年后的黄陂大道上满是深浅不一的裂痕和坑洼，行驶中的车辆只能小心避开这些坑洼。7月21日，这条让不少市民头疼不已的道路终于迎来了新生。在一阵阵机器的轰鸣声中，黄陂大道改造拉开了序幕。这样一条破损严重的干道改造后会是什么样子呢？2日，记者走进改造工程指挥部，掀开黄陂大道新的面纱。

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原路破损严重  路基需要重新处理

      2日，记者在黄陂大道改造现场看到，该路大部分路面都已深挖到地下。
      工程指挥部一负责人透露，整条黄陂大道长3.1公里，改造分为三段，一段是长征路至城站路，一段是城站路至航空路，还有一段是航空路至宝成路。工程概算投资2800万元，预计工期100天。
      由于黄陂大道建成年代较远，路面破损十分严重，再加上当年黄陂大道修建时是在原路面上进行多次铺设而成，路基状况达不到现在道路的要求。这次改造，整条黄陂大道的路基要下挖1米多，有些地方甚至要挖2米。
      “这个地段以前是一个水塘，下面都是淤泥。因为当时的基础处理和现在的标准不同，所以黄陂大道路面常会破损，尽管一修再修，但路面破损依然无法避免。现在我们对路基重新进行处理，只有这样才能保证改造后黄陂大道的使用寿命。”该负责人指着一段路面上的泥土告诉记者。

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改造后路宽32米   配首条自行车专用道
      据了解，改造后的黄陂大道也将刷黑成为沥青路。记者从指挥部获悉，改造后的黄陂大道部分路段宽度达32米，窄一些的地方也有30米。其中车道宽15米，剩下的17米中人行道宽度为3至4米，自行车道宽2.5米，绿化带宽2米。
      工程指挥部透露，这条2.5米宽的自行车道位于绿化带和人行道之间，比主车道高12公分，比人行道矮3公分。除了可以通过高度区别这条特别的专用通道外，这条道路肩负了两个第一。它是我市第一条自行车专用通道，也是我市第一条采用彩色沥青铺设而成的道路，和彩色沥青路一样，人行道也将铺设漂亮的彩砖，鲜艳的颜色将让黄陂路更加靓丽。
      指着黄陂大道改造设计图，指挥部负责人告诉记者，现在黄陂西路上种植的行道树，改造后这段路仍会保留现在绿化景观，行道树下将有2到3米的宽度，行人行走在行道树下，就如同在“林荫小道”中漫步一般。   

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从报道可知，黄陂路长征路以东地段可能废弃

抽刀断水

孝感第一条彩色自行车专用车道，这个是亮点~~

抽刀断水

这次刷黑范围是黄陂中路、黄陂西路，黄陂东路早在去年已刷黑。

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黄陂东路大修不可能，那里沿路都是树坑，却没种上一棵树，足以说明那里不受重视。

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xgzhouhua 发表于 2011-8-18 17:09
万事达酒店旁那段不是早已拓宽修好了吗？就是肉联厂往新铺方向的没搞吧，那边有一个大的垃圾处理厂 ...

黄陂东路万事达——警苑小区这段其实已在去年刷黑了，不过该路确实不受重视，沿路预留的树坑硬是没种一棵树。

xgzhouhua

万事达酒店旁那段不是早已拓宽修好了吗？就是肉联厂往新铺方向的没搞吧，那边有一个大的垃圾处理厂

xgzhouhua

那些主政者搞什么鬼？难道那不属于孝感管？为什么不把滚子河好好改造一下成为孝感的一个景观河？没钱吗？只是借口而已吧...