湖南消息：深化地方铁路管理 强力助推经济建设

随岳高速

即使荆岳不修,临港铁路一样会快速推进,临港铁路从京广线岳阳北至道松阳湖临港新区,也就是荆岳长江大桥附近

舒尔

（记者 李娟）9月22日，岳阳市铁路管理处正式挂牌更名，这标志着作为“市政府委托市交通运输局管理全市地方铁路的职能机构”的市铁路管理处在全市社会经济建设中专业职能的凸显与进步，有利于强化地方行政管理部门行业监管力度。该单位自成立以来，一直牢牢将优化地方铁路运输企业的经营环境，以及地方政府的行业行政管理怎样适应国家铁路运输整体要求作为机构工作重点，并不断探索，总结经验，强力助推地方经济建设。

地方铁路运输市场的存在，实际是国铁运输功能的延伸和扩展。目前，据我市地方铁路的分布情况、运量大小和线路接轨情况等特征，市铁路管理处下设有岳阳、城陵矶、路口铺、临湘、汨罗管理站五个办事机构。2005年至2010年，全市投入两个多亿，对地方铁路设施设备进行新建、改造、大修，地方铁路运输能力得到较大提升。仅2010年，全市地方铁路货物运输量1050万吨，占全市铁路运输量的89.2%，占全市铁、公、水路运输总量26.1%，在我市交通运输中起到举足轻重的作用。

在市铁路管理处采访时，工作人员自豪地表示，对今后的工作，管理处表示将一如既往，在市委、市政府的坚强领导下，践行“严谨、先行、廉洁、惠民”的交通文化理念，强化行政监管，进一步规范地方铁路运输市场管理；为企业营造安全、公平、效能的运输生产环境；并努力加速全市地方铁路设施设备的技术改造，尤其抓住荆岳铁路项目的启动契机，配合政府有关部门做好临港产业新区“进港支线”建设的相关协调工作，为我市社会经济建设作出新的贡献。