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发表于 山西省临汾市 2011-10-27 12:43:06
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2010年是铁路建设的最高峰,2011年刘老大下马,甬温线事故,负债2万亿,导致铁路信誉大大降低,建设举步维艰,加上五大银行银根紧缩,贷款利息高柱,甚至停贷。下半年全国部分线路停工,发行铁路债券融资千亿,对于高峰建设的铁道部来说杯水车薪;铁道部建设资金来源:国家拨款(铁路基建基金)、银行贷款、当地政府、社会资本出资,很显然当前情况下,前两项融资不可能,后两者可以,2015年武天城际要完工,天门市政府要有资金和魄力,只要发改委同意,调整四者之间的出资比例,由当地政府和社会资本占大比例,2015年武天城际指日可待。 |
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