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IP属地:江西省宜春市铜鼓县
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答疑解惑:在蒙吉煤运铁路上,宜春官方为什么保持沉默?
最近一段时间以来,国家有关部门公布准备修建内蒙古西到江西吉安的重载煤运铁路,以缓解华中几省的能源需求。从公布消息之日起,一直到今天,我猜想乃至会持续到开工之日的那天,大江论坛上的赣西三市网友是吵得沸沸扬扬,不可开交了。造谣,诽谤,诋毁,中伤,挑拨.....等等等等,凡是可以使用的卑劣的手段,几乎都用上了,结果,这种素质让省内省外的网友惊得是目瞪口呆,不知所措了。不信你看,某地的马甲满天飞,其实就是那一个网友一个人在自言自语呢,上蹿下跳的,以为大家不知道呢。。。特搞笑!
不过,从昨天开始,萍乡政府终于出了正式的官方文件了,成立了争取蒙吉煤运铁路过萍乡的领导小组,这让萍乡网友大大的兴奋了一把,毕竟萍乡是江西老工业基地,对能源需求极大。电厂,陶瓷等等的企业,都需要大量的煤炭。听说为此,萍乡市长还特意跑到北京去拜访部委有关领导去了。这很好,我个人为萍乡政府这种务实的工作作风叫好,少说多干,不鸣则罢,一鸣惊人。萍乡在这样的政府领导下,想不发展都很难啊。
然后,新余政府又接着出官方新闻了,说新余政府主要领导去南昌铁路局拜访了有关领导,也得到了非常热情的接待和答复,说全力支持该煤运铁路过新余。当然,大家都知道,新余,是我们江西的新型工业城市,听说新余的货运量已经远超南昌了,并且在南昌铁路局管辖范围都都是数一数二的。为此,国家还特意给他修建好了赣粤、沪昆和大广三条国家级的高速公路,让他渝水区的高速公路密度在全国地级市都是数一数二的。当然,这是新余应该有的,毕竟是江西的深圳嘛,等年底湖北大广南高速公路通车了,那武吉高速新余段的车流肯定会大起来的。
最悲催的现在当属宜春政府了,一直到现在还保持着沉默。让袁州网友感觉很是不爽,以为此铁路过袁州无望了。虽然有国家铁道部的2020年长远铁路规划图在手和宜春东站建设预留岳吉铁路接入口的说明,但袁州网友总是觉得宜春政府应该和萍乡或新余政府一样,发条官方消息出来打打气才好,不然,好像在底气上就输给东西两市的网友们了。其实,我不是这样看的,我认为,宜春政府现在的沉默和淡定,正是说明了一个问题,一个大大的问题:说明宜春政府心里有底了。。有十足的把握了。毕竟宜春政府为了这条铁路,已经花了无数的人力物力和财力了,宜春市长已经N次在全国两会上提议案,N次拜访国家发改委和铁道部,并且得到盛部长的肯定答复:力争将宜春南北铁路列入铁道部煤运体系。。。。再说明白一点,就是:其实,这条铁路在江西境内的走向,其实已经定下来了,只不过省委政府还没正式发布,宜春政府自然是不能抢在上级政府前面发布消息的。这样看来,如果宜春政府再和萍乡新余政府一样发文说争取铁路过袁州的话,就显得很做作了:都已经定下来从你那里过了,你还发这样的消息,不是画蛇添足多此一举么?
还有,由于牵涉到国家军事机密,我就只能闭嘴了。.........
当然,我不是说萍乡和新余政府不能去争取这条铁路,当然可以去争,并且要努力的去争,但两地网友一定要明白一点:两地争,无非是争从西村经过好呢还是从彬江经过好。仅此而已,无他!
说了这么多,也说得这么明白了,我也有点累了,萍乡和新余网友,你们还会认为这条煤运铁路会从萍乡或者新余经过吗? |
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