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项目介绍
标的位于荆沙路旁,占地面积71.7亩和52.9亩,目前是荆州市中心稀有的可成片开发利用土地,荆州路(S103)是荆州市交通主干道,往西1.5公里是荆州古城,往东2公里是沙市城区,往北1公里是荆州市人民政府,距沪蓉高速公路和荆州火车站三公里左右,交通极其便利。
(1) 荆州市介绍
荆州,位于沃野千里、美丽富饶的江汉平原腹地和中国版图的几
何中心处。下辖荆州、沙市两区,江陵、公安、监利三县和松滋、石首、洪湖三市,总人口645.73万,其中中心城区人口75万,荆州是国务院首批公布的24座历史文化名城之一,是国家优秀旅游城市、长江中游重要港口、鄂中南地区中心城市和中国中部重要的工业生产基地。荆州地处“两湖平原”(江汉平原、洞庭湖平原)中心,是我国东西南北的地理要冲,距中国“四大经济发展极”北京、上海、广州、重庆均为1000公里左右,从荆州始发和中转的物资在24小时内可运达这一范围内的任何城市。独特的区位优势,使荆州成为“长三角”和“珠三角”两大经济发达区域与大西北之间最重要的交通枢纽。随着国家西部大开发和中部崛起战略的实施,荆州日益成为各类产业资本转移的重点城市。
(2) 交通优势
荆州交通便利,全国国土开发一级轴线(长江)和二级轴线(京广、焦枝铁路)在此交汇,连东西、贯南北,“居中”独厚。公路交通发达。207国道、二(连浩特)广(州)、随(州)岳(阳)等高速公路纵贯南北;318国道、沪蓉高速公路横跨东西,并与京珠高速公路和全国高速公路网连接。主跨径长度亚洲第一,世界第二的荆州长江大桥,将江汉平原和洞庭湖平原连为一体。荆州已跨入全国139个公路运输主枢纽城市行列。荆(门)沙(市)地方铁路与焦枝铁路接转,货运联通全国;正在建设的沪汉蓉高速铁路客运专线穿越荆州,荆(州)岳(阳)铁路“十一五”期间开工建设,荆州将成为全国铁路交通网上的重要结点。荆州水运通江达海,长江黄金水道483公里横穿全境。荆州港是长江中游重要港口和国家一类口岸,开办了国际船代、国际货代和综合物流业务,实现了水铁联运、保税入库、全球直达;沙市盐卡新港为长江中上游现代化程度最高的唯一一座高桩梁板直式码头,年吞吐货物能力400多万吨,集装箱储运能力4万标箱以上。航空便利,毗邻的三峡国际机场距中心城区仅40分钟车程,开辟有通往国内主要城市的多条航线。
(3) 国名经济
2010年全市生产总值837亿元,人均生产总值首超万元,由上年的9663元提高到10937元。财政收入较快增长。全市实现财政收入42.02亿元,工业生产全市工业增加值为190.1亿元;全市规模以上工业企业实现产品销售收入470.9亿元,建筑业稳步发展;全年资质以内建筑企业完成施工产值66.6亿元,实现利润8359万元,税金9403万元;投资大幅增长。全市固定资产投资完成291.5亿元,园区投资力度加大;一批工业项目不断向园区集中;全市11个开发区工业园完成投资112.2亿元, 重点建设项目投资进展顺利。全市50个重点项目完成投资48.0亿元;房地产业平稳发展。全市房地产投资26.6亿元,消费市场继续活跃。全年社会消费品零售总额370.6亿元,对外贸易规模扩大;据荆州海关统计,全市进出口总额76332万美元;金融业保持增长态势。年末金融机构存款余额730亿元。
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