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楼主: 前程

荆门成湖北唯一不通城际高铁的地级市,什么时候通呢?

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中士

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发表于 湖北省荆门市 2011-11-28 07:08:12 | 显示全部楼层
未命名.jpg

    这样走不是修了吗!
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中尉

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发表于 湖北省武汉市 2011-11-28 22:13:42 | 显示全部楼层
回复 回我应城 的帖子

是啊,到时候应城京山钟祥的问他都解决了
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中尉

它年重逢花开时,再饮浊酒相笑痴

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发表于 湖北省武汉市 2011-11-28 23:16:21 | 显示全部楼层
北荆这好还叫屈,叫我南荆情何以堪
它年重逢花开时,再饮浊酒相笑痴
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少校

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发表于 河南省南阳市 2011-11-29 07:57:05 | 显示全部楼层
蒙西至华中铁路修建之后,改造提升焦柳铁路。或者利用焦柳一部分,改造新修一部分客专线。
蒙西至华中铁路襄阳到荆门段与焦柳形成两条双线,就可以一对做客专,一对做货专。荆门到宜昌间修城际铁路。到时跑200+的动车没问题。
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少尉

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发表于 广东省深圳市罗湖区 2011-12-4 18:21:00 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2011-12-4 18:38:43 | 显示全部楼层
推进 襄阳 荆门 宜昌城际铁路才是正解啊
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发表于 浙江省宁波市 2011-12-4 18:50:58 | 显示全部楼层
北荆 南荆,,哈哈 有意思
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发表于 安徽省芜湖市 2013-1-6 20:57:18 | 显示全部楼层
希望马上通     顶起{:soso_e179:}
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武汉铁路局宜昌车务段驻苏州办事处

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发表于 江苏省无锡市 2013-1-6 21:18:37 来自手机 | 显示全部楼层
空林叶语 发表于 2011-11-29 07:57
蒙西至华中铁路修建之后,改造提升焦柳铁路。或者利用焦柳一部分,改造新修一部分客专线。
蒙西至华中铁路 ...

焦柳不太可能 ,这条线半径小,等级低,虽然同是国铁,但是赶不沪宁这样的线路。当年的风波对这条线的影响还没有完全处理好。
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上尉

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发表于 湖北省荆州市 2013-1-6 23:02:01 | 显示全部楼层
最现实的,荆沙改造
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