天门城区公交--------天门城市容貌的伤疤！

天门火车站 · 发表于湖北省天门市 2011-12-2 20:56:13

网友：星空007　发表时间：2011-12-2 13:15

转眼又到年底了，年前年后是在外打工的我们返乡的时候了，这段时间天门城区又将会是人山人海，这个时候天门比以往任何时候都要热闹，同时也是考验一个城市公共交通系统是否完善、是否到位的时候。对此，我向各位领导提出一些自己的建议，望各位领导考虑，谢谢！
1.增加城区公交车营运时间，将公交车收班时间适当延长。天门目前共有五路公交车，晚上六点就收班了，然而实际情况是这段时间晚上九点都还有很多人在城区里游逛。这个时间段在闹市区根本打不到车，的士根本就见不到踪影。
2.加强对的士违规情况管理。春运期间，城区的士拒载、拒绝打表的事情是常态。的士师傅们都集中在各个车站，除了远的地方，到近的地方，比如从南站到城区，基本上都是拒载，其实不打表我们都能够接受，关键是到近的地方拒载不能接受，这段时间早晨除外，其它时间很难坐到的士。
以上两点建议望各位领导考虑。另外说一下，去年春运期间五路车没有营运，不知道今年怎么样。

有意思啊 · 发表于湖北省天门市 2011-12-2 21:12:13

仙桃15路公交路线查询
仙桃15路公交
全程票价：投币1元，刷卡：成人卡0.9元，学生卡0.5元
运行时间：(首班：06:00 末班：20:00)

有意思啊 · 发表于湖北省天门市 2011-12-2 21:22:23

天门火车站 · 发表于湖北省天门市 2011-12-2 21:34:00

      前段时间看到很多网民建议ZF增设公交路线，并与周边城市比较，我市明显落后于周边兄弟城市，原因很明显，就是因为我们的钱没花到“刀刃上”，以下是本人结合在外的发展理念和我市的实际情况，表表意见：建议ZF将公交改为无人售票车！
               无人售票车好处有：
        1、节约公共费用（不能拿着纳税人的钱，没花到正点上；全年5个路线的售票员工资，不晓得可以增加多少辆新车和车辆保养、消耗的费用，而且节约下来的钱还可以新赠设6、7、8、9路），从而解决民生问题和提高城市形象！
         2、杜绝占为己有（我们经常坐公交的谁都知道，我们基本或者根本都不会要发.票，那么全天乘客总量怎么计算？只能靠撕的发.票张数计算，没人要票，最后我们完全可以怀疑售票员随便跟司机商量撕一下100多张算了或者200多张；从而多的钱就分掉了，人不知鬼不觉），只有无人售票才能杜绝此现象（只有专人才能开锁拿钱或者多人多锁）！
         3、ZF和公交公司怕发生第2种现象，有可能外包。公交车承包给私人是ZF公共交通建设的大忌（现象最有代表的有：车子破烂不堪，只重视赚钱，忽略服务和创新意识），这就是恶性循环。应该zf收回，如：常坐公交的可办IC卡，IC卡分为：包月优惠卡、普通卡、学生卡、老年人凭老年卡免费、《现役军人和退役残疾军人凭证免费（这是一个双拥城市的基本标准）》、车上自带语音拨叫功能，既做到了人性化，又提高了城市品味和形象；节约了费用（其实我们打工的城市早就这么做了），这就是良性循环！
         4、考虑到原售票员的就业问题，或是在编职工，可以优先考虑其考取驾驶证，安排新增车辆做司机，这就是我们在外边打工的人经常碰到的改制！
         5、ZF和公交公司多听听人大代表和老百姓（包括我们网民）的意见！（往往我们在外打工的理念是超前的，也是现实的）。不信ZF和公交公司可以结合我的观点论证论证！！！
         我们爱家乡，我们远在千里，更关心家乡的发展！
                     朋友们：赞同的举个手！