蒙中铁路预可研评估会在北京召开

舒尔

字米 发表于 2011-12-5 14:27
现在确定由企业作为投资主体。这样，他们把最肥的挑出来。剩下的，以后再说。关键是那一段有客运。从这则 ...

TDB不投资，这客运票谁来卖？

ycjx

如果如楼主所说，荆沙线被改为客运线走焦柳，新建线路为运煤和货运？？？

字米

可能的考虑是：荆门以北有既有线，可以解决客运问题。荆门以南没既有线，只能靠煤专了。

字米

蒙西至华中铁路预可研评估会蒙西至华中铁路

(消息转自铁道在线, 由车迷 毛毛熊提供) 12月1-3日在北京铁道大厦召开蒙西至华中铁路预可研评估会 严贺祥主持会议 明确由神华集团主导投资建设和运营，按朔黄铁路模式. ^0 Z9 q# k/ Z 一期 修建鄂尔多斯至荆门（荆岳铁路按新标准同步上马） 远期 南段新建岳阳至新余至吉安，北段新建鄂尔多斯至巴彦淖尔临河 远景 北段改造临河至策克，新建策克至蒙古国西伯库伦口岸铁路和策克至新疆哈密铁路 南段改造荆门至吉安段，新建吉安至泉州段 消息提到: 荆门以北无客运.

荆南三雄

荆岳铁路和鄂尔多斯至荆门作为一期同步上马 ，这给力

荆南三雄

希望荆岳快点啦

bluewen

好事啊

ycjx

请看：

字米

ycjx 发表于 2011-12-5 09:58
如果如楼主所说，荆沙线被改为客运线走焦柳，新建线路为运煤和货运？？？ ...

未提到荆沙线改造用途。

明显地，企业修铁路，以直接经济效益为第一要务。货运才是最赚钱的。

supperstill

，荆岳能同步上马是个好消息。