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新修屈原路新城门大家支持吗?

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少尉

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发表于 北京市 2011-12-16 11:33:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家支持在屈原路新修一个城门,解决老南门出行难问题吗?
   
听说开新城门是不可能的,打地下隧道有难度,政府现在一心指望疏散城内居民,减少城内常驻人口数量,既保护荆州古城原貌,又解决进出城门的拥挤堵塞问题。
   
但我个人认为,如果商业中心还是集中在城墙内,就很难解决这个难题,但如果把荆中路上的商业门店都迁出城外的话,似乎也不太可能,一是那样的话荆州城内就死气沉沉了,没有了活力;二是整体外迁工程量也太大了,ZF有这么大的财力和魄力么?
所以我觉得还不如就在新南门和东门之间再开一个城门更好,最好的位置就是打通屈原路通道。原因如下:
一,荆州城墙上虽然已经有了几座新城门,破坏了历史原貌,但为了适应现代城市的发展步伐和基本功能需求,交通是关系老百姓切身利益的民生工程,按照以人为本的规划概念,就应该交通优先解决。而屈原路的位置恰好位于新南门通道和东门通道之间,且城墙内外的道路已经成型这个方案建设成本低,地理位置优势明显
二,至于对于荆州城墙的保护工作,我觉得重点并不是开一个城门就破坏古迹了,
重点是如何管理杜绝城墙上的人为破坏,故意损毁,乱刻乱画行为;如何及时修复城墙上各种原因造成的毁坏;如何清洁城墙上下臭气熏天的垃圾。这才是保护城墙古迹最重要的。
三,开个新城门治理好城墙,既解决老百姓的交通拥堵问题,也解决了外地游客游荆州时因交通拥堵而产生的郁闷情绪因城墙上的脏乱而产生的失望、后悔心情!

结束时间: 2012-3-15 11:32 裁判: BW

正方观点 (3)

支持新修城门:为了适应现代城市的发展步伐和基本功能需求,交通是关系老百姓切身利益的民生工程,按照以人为本的规划概念,就应该交通优先解决。

反方观点 (9)

不支持新修城门:疏散城内居民,减少城内常驻人口数量,既保护荆州古城原貌,又解决进出城门的拥挤堵塞问题。

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    IP属地:四川省成都市

    发表于 四川省成都市 2011-12-16 11:47:21 | 显示全部楼层
    反对除人口外迁以外的古城内一切非文博旅游性建设行为。
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    发表于 湖北省武汉市 2011-12-16 12:00:40 | 显示全部楼层
    坚决支持政府规划!停止城内一切建设!休克疗法治理城内拥乱
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    发表于 湖北省荆州市 2011-12-16 12:02:24 | 显示全部楼层
    应修地下隧道。可惜没钱。
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    发表于 北京市 2011-12-16 13:06:02 | 显示全部楼层
    可以搞单行道
    ,香港那窄的路还不是跑的很好,路不畅不能怪城
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    发表于 广东省深圳市 2011-12-16 13:11:38 | 显示全部楼层
    停止城内一切建设!休克疗法治理城内拥乱
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    发表于 湖北省荆州市 2011-12-16 13:41:33 | 显示全部楼层
    迁出部分人口,城内人太多。交通不好,修门越多,越堵。主要是行政资源都集中在城内,如果都分散在城的四周,谁想到城里去?把机关,学校,医院迁到城外去,就解决了。
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    发表于 湖北省襄阳市 2011-12-16 13:53:13 | 显示全部楼层
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    发表于 湖北省荆州市 2011-12-16 14:23:50 | 显示全部楼层
    咱们慢慢迁··荆州城内多少人?先迁走几个学校,再迁走几家医院,将城区周围发展起来,还有多少人不愿意搬?
    一个柱头
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    发表于 天津市 2011-12-16 14:58:36 | 显示全部楼层
    出于居民出行的角度支持,但是出于文物保护及古城的完整度,对祖宗遗产负责的角度,坚决反对!我们对古城已经犯过了太多的错,如果还不反省!古城的价值将彻底消失,不复存在。最终“南国完壁”将成为传说,我们留给后人的传说。让他们建设新城门吧,反正我们已经有了一次毁城记录,不妨再来一次,开城门不够利索,干脆平了好了省的麻烦。下一代,别说我是古城荆州人,就说我是大都市荆州人。免得人家问起来,我们说:当年没有钱的时候,为了建设大都市还差几块砖就把城墙拆了。
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