聚焦荆州振兴：交通先行 融入沿江大开发

发哥123

　　交通是荆州振兴的基础和血脉，“壮腰工程”必须“壮交通”。实施“壮腰工程”后，未来的荆州，将建成国家公路运输枢纽，长江中游主要港口、国家一类口岸、两江物流中转基地，江汉平原水上门户。
　　交通发展的速度有多快，经济发展的速度就有多快。荆州雄踞两湖平原中心的“天元”位置。有人形象地把荆州比喻为湖北长江的“龙腰”，挟两江之势，据两湖之优。当前，在科学发展观的指引下，荆州人开始深刻剖析自身的优势和不足，牢牢地把目光聚焦在交通上。
　　打开荆州“十二五”蓝图，荆州交通“精彩连连”。按照规划，未来五年荆州将重磅投入446亿元，打造沿江立体交通、实现无缝对接，助推产业、城镇同步发展，激活湖北长江经济带龙身活力。其中，公路将投入382亿元，重点建设“九路四桥”；同时还将投入52亿元用于港航建设；投资12亿元用于交通站场建设。
　　与“十一五”相比，荆州“十二五”期间，交通投资规模、铁路通车里程、高速公路通车里程、一级公路通车里程、长江大桥数量、国省道干线里程、港口吞吐能力、集装箱吞吐能力、货运枢纽站和物流配送中心数量都将实现翻番。
　　十个翻番
　　荆州交通“十二五”力争在“十一五”基础上实现“十个翻番”。
　　1.投资规模翻番，由152亿元增长到526亿元。
　　2.铁路通车里程翻番，由73公里增长到209公里。
　　3.高速公路通车里程翻番，由214公里增长到433公里。
　　4.一级公路通车里程翻番，由152公里增长到326公里。
　　5.长江大桥建成数量翻番，由2座到4座。
　　6.国省干线里程翻番，由1058公里增长到2100公里。
　　7.危桥改造和渡改桥建设座数翻番，由211座增加到450座。
　　8.港口吞吐能力翻番，由3500万吨增长到8000万吨。
　　9.集装箱吞吐能力翻番，由30万标箱增长到80万标箱。
　　10.货运枢纽站和物流配送中心数量翻番，由3个增长到11个。
　　十个确保
　　“十二五”期间，荆州交通建设努力实现“十个确保”。
　　1.确保每个县市区通达高速公路。
　　2.确保每个县市区通达一级公路。
　　3.确保每个县市区拥有千吨级规模以上港区和码头。
　　4.确保每个县市区拥有现代物流中心、物流园区域。
　　5.确保每个乡镇、每个农场通达国省道。
　　6.确保全市工业开发区、重要工业园区均通达二级以上公路。
　　7.确保全市精品旅游线路、精品旅游景区通达二级以上公路。
　　8.确保全市大型物流园区、重点水运港区均通达二级以上公路。
　　9.确保全市所有县乡公路、行政村公路联通成网。
　　10.确保全市所有国省干线和主要县乡公路上的危桥全部改造完成。
　　“十二五”重点建设项目
　　1.铁路建设项目。完成投资80亿元，建设2条铁路，即续建汉宜铁路，建设国家北煤南运大通道荆州段铁路。
　　2.公路和过江通道项目。完成公路建设投资382亿元，确保建成江南高速公路、洪监高速公路、武汉城市圈环线荆州段、江陵至监利一级公路、荆州长江二桥、洪湖嘉鱼长江大桥；开工建设石首长江大桥、洪湖赤壁长江大桥、沙市至公安高速公路、江北高速公路、潜江至石首高速公路、318国道荆州段改扩建工程、荆松一级公路、仙洪赤一级公路；同时加快农村公路危桥、等级偏低桥梁的改造，完成国省干线改造673公里，新改建农村二级公路、旅游公路、疏港公路894公里、县乡等级公路1600公里、村级公路4000公里。
　　3.港航建设项目。完成港航建设投资52亿元，改造升级内河航道71公里，重点建设荆江河段整治工程、引江济汉工程荆州段、松虎航线整治工程、内荆河航线4条航道；建设荆州港盐卡港区三期工程、江陵危化港区、李埠港区、监利容城新港区、松滋车阳河港区、洪湖新港区、柳林洲件杂港区、沙市热电厂码头国电煤炭配送中心等22个港口项目。
　　4.公路客货站场项目。完成站场建设投资12亿元，重点建设郢城综合客运枢纽站、荆岳综合客运枢纽站、荆岳综合物流园、李埠物流园、楚都物流中心、荆襄物流配送中心等主要客运站场和物流园。
　　发展目标
　　1.公路“三横五纵”的高速、一级公路快速通道基本形成，实现县县通高速公路。荆州中心城区主要出口公路、县市区通往本辖区的高速公路连接线建成一级公路。市域国省干线以提高技术等级和路面状况为重点，形成安全防护达标、配套设施完善的二级以上干线公路网。推进县通乡二级公路建设，基本实现乡乡通达二级公路，加大县乡公路和危桥改造力度，加快通村公路断头路建设，全面提升农村公路服务水平。大力推进铁路、港口、旅游景区连接公路建设，提高公路路网的覆盖面和总体供给能力。
　　2.港航
　　以“航道网络化”为发展目标，集中力量建设长江、引江济汉和江汉平原航道网重点航道建设，形成干支相连、高效便捷、江海直达的航运网络。以集装箱、危险品等规模化、专业化码头建设为重点，建设“一港十区”，打造荆州组合港，形成辐射两湖平原及周边地区、水公铁多种运输方式相衔接的大型综合运输枢纽性港口群。
　　3.站场
　　以公路运输枢纽建设为重点，形成以信息化、高速化、网络化为目标的客运站场系统和功能完善的现代物流体系，促进各运输方式的衔接优化，将荆州建设成为建设国家公路运输枢纽城市。
　　未来十年，荆州将形成以沪汉蓉高速铁路为横轴，以荆岳铁路暨国家“北煤南运”大通道、焦柳铁路为纵轴的“一横两纵”国家干线铁路网。
　　未来十年，荆州将抓住长江内河高等级航道建设和引江济汉工程建设的机遇，按照“一港十区”的总体布局，以荆州港盐卡港区为主体，沿江建设松滋车阳河、荆州李埠等重点港区，打造荆州亿吨组合港。
　　未来十年，在已有荆州长江大桥、荆岳长江大桥的基础上，荆州将开工建设长江二桥、长江三桥、石首长江大桥、洪湖长江大桥和嘉鱼长江大桥等5座跨江大桥。
　　未来十年，荆州将按照县县通高速的目标，加快建设江南高速、洪监高速、江北高速、沙市至公安高速、潜江至石首高速，打造市域一小时经济圈。
　　未来十年，荆州将积极推动沙市机场迁建，早日实现机场复航，为荆州插上腾飞的翅膀。
　　未来的荆州，将形成铁路、水路、公路、航空联运的立体交通网络，成为长江中游重要的区域性综合交通运输枢纽。（记者 周琨 通讯员 吴卫红）

ycjx

老是现饭，开工、开工、开工。。。 。。。

binjie072

发哥123你就是曾经的酒楼哥！

歪心狼

copy来copy去

无敌1号

看了N遍同样内容的东西了

tb1971

关注家乡 你不看也得看

多啦B梦

这现饭炒来炒去~~

监利公子

动工了再说

xpaths

还是有些不同，上次的九路四桥中没有江北高速，现在看来，江北高速是继江南高速后，荆州的重头戏。

zlx8008

不是未来五年，就是未来十年

十年后，我们都快老了。。。