红安、麻城经济对比

笑看風雲

有什么好比的呀
这样比对红安不公平
如果红安有麻城现在的交通优势一定比麻城强
麻城对发展整天自我感觉良好,麻城京九96年就通车了,那时全国还有很多地方没有通火车站,
这么多年过去了,麻城的经济还是那个吊样子,麻城真是扶不起的阿斗.

wjb0518

冲锋陷阵 发表于 2013-2-22 14:27
麻城的综合经济实力在黄冈是第二，红安是倒数第三、第四；麻城的交通建设在黄冈是绝对的第一，红安的交通建 ...

红安的交通建设在黄冈是绝对的倒第一？？？有这么绝对吗？罗田，英山呢？？武英高速有客流量？》罗田英山到武汉车费多少，耗时多少？

冲锋陷阵

wjb0518 发表于 2013-5-9 11:28
红安的交通建设在黄冈是绝对的倒第一？？？有这么绝对吗？罗田，英山呢？？武英高速有客流量？》罗田英山 ...

交通建设与地理区位是两个概念，你要搞清楚。罗田英山的高速 公路都通到县城，罗田还有麻阳高速在建，还有武冈城际延长线将经过罗田英山县城。
每次回复你们，我都感到累

wjb0518

冲锋陷阵 发表于 2013-5-9 12:20
交通建设与地理区位是两个概念，你要搞清楚。罗田英山的高速 公路都通到县城，罗田还有麻阳高速在建，还 ...

武冈城际说了多少年，好在现在苟延残喘的也快通车了，我倒要看看还能延长到哪里！不要听风就是雨的，到底延长不延长，延长到哪里都还没有定论的！

wjb0518

冲锋陷阵 发表于 2013-5-9 12:20
交通建设与地理区位是两个概念，你要搞清楚。罗田英山的高速 公路都通到县城，罗田还有麻阳高速在建，还 ...

他们有麻阳高速，我们也有麻竹啊，麻阳哪年能通依然未知数，如果还是BT模式的，我估计很难很难；罗田英山两个县城到武英高速的出口也都有八九公里距离，红安县城到武麻红安出口30公里全程拓宽为一级公路，上了武麻，二十分钟就到武汉了，到了武汉，去哪里不方便啊！

wjb0518

交通建设与地理区位是两个概念，这个大家都知道，但交通建设再牛逼，地理区位不行，有用吗？以麻城的区位，就算麻城市级一条路也不修，麻城的交通照样便利，区位摆在那里！

plus

冲锋陷阵 发表于 2013-5-9 12:20
交通建设与地理区位是两个概念，你要搞清楚。罗田英山的高速 公路都通到县城，罗田还有麻阳高速在建，还 ...

罗田英山将来是不可小觑的

良雍

麻城，罗田，英山，都是不可小觑的！WJB，我喊你回红安论坛，别在外面乱混了！

红安站

麻城不是红安比的对象。太弱小了。我们比的是黄陂和新洲，因为他们的思想更先进，地缘更近。红安，低调。。。做自己的。让别人去说。

蕲春第一要务

怪不得哪里都要发展！
经济好一点，领导有政绩，网友在吹牛也有底气