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楼主: jerry365

湖南两会:湘鄂津市石首跨区域大合作

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少尉

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发表于 福建省三明市 2012-1-11 13:08:46 | 显示全部楼层
支持石门石首铁路和津市石首高速。
不支持运河提案,那样的话,洞庭出口对荆江河段江流的顶托作用将更加显著,这会加剧荆江河段瘀塞,不利于荆江段水运。
黑发鱼樵江渚上,惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢……
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发表于 四川省成都市 2012-1-12 00:33:26 | 显示全部楼层
这么干是在抽石首的水资源,要搞清楚,归还水(且不说根本就无法足额归还)的地点也在石首下游,陆上交通可以,调水就别想了。
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上尉

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发表于 广东省深圳市 2012-1-12 17:48:57 | 显示全部楼层
湖南规划是在华容接常岳九,有了石门到石首的铁路,估计常岳九就是彻底泡汤了。这个可能需要荆州常德和岳阳三个地级市商量决定了,再向各自的省里报告,石门,石首,华容三个县级市说话没力量。石首首先要获得荆州市的支持。
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发表于 四川省成都市 2012-1-12 23:26:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 LX101 于 2012-1-12 23:28 编辑

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更不要说常德市里一直有将津市至公安的铁路打通的想法。
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发表于 广东省深圳市 2012-1-13 09:34:35 | 显示全部楼层
LX101 发表于 2012-1-12 23:26
回复 rich2001_0 的帖子

更不要说常德市里一直有将津市至公安的铁路打通的想法。 ...

是的,常德是想将常德市区与公安连起来,荆州市也想通过与常德主城区连起来,而岳阳是想常德能连到华容,所以石门和石首要想做成这件事情,要先说服自己的主管市支持自己的想法,然后再往省里报,然后再跟铁道部商量着来,所以说做成这件事情没那么容易。不是一时半会的事情,十二五肯定没戏,十三五估计也难,因为如果是荆州想连通洛湛的话,不会想连到石门,肯定是往益阳或者常德主城区连接。石首也不能说完全没机会,就看石首政府怎么运作了。但是想抛开荆州市做这件事情是很难的。
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发表于 湖北省宜昌市 2012-2-29 11:21:06 | 显示全部楼层
为何石首论坛如此冷清!
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发表于 湖北省荆州市石首市 2012-2-21 23:33:44 | 显示全部楼层
石首希望很小,常德市政府对铁路连到公安愿望非常强烈,特别是蒙中铁路批准后
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发表于 广东省深圳市 2012-2-22 00:15:32 | 显示全部楼层
蒙中铁路湖南只过了个岳阳。在京广运能紧张的情况下。湖南也许会考虑荆岳到益阳或常德的铁路。
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发表于 湖北省荆州市 2012-2-22 01:26:55 | 显示全部楼层
先把蒙中铁路搞定,这对石首意义太大了
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发表于 广东省深圳市 2012-2-22 09:30:25 | 显示全部楼层
大古月一刀 发表于 2012-2-21 23:33
石首希望很小,常德市政府对铁路连到公安愿望非常强烈,特别是蒙中铁路批准后 ...

从荆州来说,直接连公安最好。对湖南来说,连华容可以兼顾荆常和常岳。石首算是折中。
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