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本帖最后由 楚天风 于 2012-11-6 22:03 编辑
估计不少人以为我看到武汉的楚河汉界做的不好，想东施效颦邯郸学步，其实有点这意思，但是不尽然。
为啥？
我个人认为麻城是有现成的楚河汉界的雏形的，其实就是麻城的护城河啦。
作为一个从出生就在护城河旁边生活过的人（时间不长），我对护城河是有感情的，也觉得护城河是一块瑰宝，是我们的祖先留下来的，可惜被我们糟蹋成了这样。我以前在北门的福元桥剪子街旁住过。那里那一段的风景比较好。那一块一直说要改造，说了好多年，幸亏现在还没改造，所以我的设想现在还有成为现实的一丝可能。
其实我的目的和大家雷同，不太有新意，改造护城河，两旁建绿化、文化设施（雕塑，图书馆，小广场），精品生活设施（餐饮、娱乐），以及一些麻城本土特色的东西（比如特产，老米酒，木耳，菊花等的专卖店，麻城老布鞋的专卖店等等），当然也可以布局一些房地产设施，写字楼住宅等，这要根据护城河在不同的地段来分类规划，这个我觉得还是请中南建筑设计院等来设计比较靠谱。
我想提一下的是思路问题，也就是说如何筹措资金，因为护城河两旁的拆迁改造没有一些钱是不可鞥搞定的。
思路：市场化、行 政化结合的手段，学习重庆土地资源收储制度。
麻城不是有个城投公司吗？还是有一些固定资产的。先利用一些资金，从护城河的一小段开始，可以收储取得一部分护城河段两旁土地，然后改造本段护城河，拆迁两旁私房等建筑之后，将土地拿到竞拍中心去拍卖，这样会大幅度增值这个土地增值中间的差价就是后面一大段护城河分段滚动改造的资金来源。
当然，两旁的建设交给竞拍中心竞得土地的业主开发的时候，一定要严格控制土地规划（容积率、商业住宅用途比例，绿化比例，高度等），以及规划之后的招商用途（比如是餐饮，娱乐还是文化设施），这些其实都不是什么难事的。
改造好之后，还可以高一些游船之类的，这在护城河也不是难事的。
相信这个对于麻城的旅游，会是一个很好的促进作用。
强烈建议麻城组团去重庆参观学习考察，这个搞法在重庆05年就开始了，已经应用的很普遍了。
如果现在不开始操作，以后又很难了，房地产已经遇冷，私房拆迁也会很难的。
不过，我觉得最好的方式的，政 府最好干脆不参与，直接分段将整个护城河两岸土地打包拍卖交给福星惠誉或者万达等地产商开发，政府只负责拆迁就好。
万达也许会有难度，福星惠誉还是有可能的，人家是从汉川发家的，在中小城市都有操作经验，现在在武汉的商业地产做的不错，手里的品牌资源也已经很丰富了。资金实力也很强大。
不过，这个改造方式仰赖的一点就是麻城的经济发展程度以及政府的办事效率和投资环境，一方面要依靠本土的消费，一方面要依靠旅游客流的保障。
不过，如果麻城的经济发展程度不高，投资环境不理想，即使有小投资商愿意开发，能够开发出什么档次和效果呢？不言自明。
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发表于 广东省深圳市 2012-2-4 15:44:11
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