拜托某些县市版主，能否不再炒作“宜岳铁路”了？

金色圣堂

　　以前看到某位县市版主提出呼吁“宜岳铁路”尽快开工建设的贴子，本人当时虽有异议，但出于情面也出于荆州版主的身份，也就不好作声反对。但这几天却看到又有一县市版主再次呼吁“宜岳铁路”，我想还是把该说的话说一下。
　　作为县市版主为家乡呼吁交通建设的心情可以理解，但能否把荆州的整体放在一起来考虑？就算考虑不了整体，但至少不应该去牺牲荆州主城区的利益去成全他人吧？
　　知道宜岳铁路对荆州意味着什么吗？意味着冲击荆岳铁路的核心利益，加强岳阳对湖北各地的辐射能力，强化宜昌的枢纽地位，唯独牺牲了荆州的利益，这不已被他人讥笑为“荆州是不是要做岳阳城市圈的副中心？”，于荆州于湖北都讨不了好，何必去做这种事呢？
　　两年前即08年的时候我去逛了一下宜昌论坛，看到宜昌网友对宜岳铁路的讨论，当时就有人提出要在荆岳铁路修成之前建好宜岳铁路，以弱化荆岳铁路的地位，更有人指出“宜岳铁路是埋丧荆州的最后一颗棺材钉！”。看到这些置我们于死地的言论，不知你们还有何理由去热烈炒作“宜岳铁路”？
　　拜托这些县市的版主们，作为荆州的县市请从荆州整体的大局考虑，十二五计划中的“壮腰工程”不仅是对荆州主城区的壮腰，而是包括对荆州每一个县市的壮腰，请齐心合力，争取十二五末期实现全面壮腰，少些抱怨多为荆州的整体考虑！

荆南三雄

荆张铁路，

舒尔

宜岳只是民间的一美好想象，连常德可以，连岳阳为重复建设。

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LX101

宜岳只是个代表，最反感的是别个周围一圈都在想方设法地把荆州拍死拍熄的时候，大搞零和游戏的时候，一些本地人却一再嚷嚷什么跨区域合作，为此甚至可以不惜牺牲荆州全局利益，所谓量中华之物力，结与国之欢心，也不过如此吧？

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没影的事

bluewen

海长吟

松滋要谋的不是宜岳铁路，而是好好想下与荆岳，汉宜的连接线，这样对松滋来说东西可上汉宜，南北有即有焦柳和新的荆岳，将来与京广，京九也是通的；对荆州来说，同时实现北面在荆门，南面在松滋对焦柳线的多层次分流，南北向除了荆岳外，也多了上焦柳的又一通道，该方案是真正实现荆州利益最大化的方案。

海长吟

宜昌南北向铁路存在地理因素的先天不足，能修成今天这个样，已经是在牺牲了科学发展之后所取得的最大利益了。一旦蒙中(荆岳)通车，荆州可以说是从根本上扭转了多年在铁路建设上的困境，荆常，荆益等铁路建设将会渐渐提上日程。所以荆岳是决定性意义的，其对荆州的意义绝不亚于汉宜，汉宜解决有无问题，荆岳则是为荆州二三十年的铁路建设奠定坚实的基础，对目前荆岳最新的方案来看，单线变复线，支线变干线，我们应该很满足。

爱在荆襄

荆州命运悲惨啊