昌岳铁路规划图（过通城）

新湖南人

呵呵  顶一顶

无地论

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西部--荆州--岳阳--通城--修水--南昌---福建--台湾

无地论

山水崇阳

以上不可信，还是抓好岳九铁路比较实际点！

mingrong

这样走向的话，给岳九留下一个很大的疑问，新修岳九的话，必须走咸宁三县，不然走江西的话线路就会严重重叠，这是利好，但是岳九与昌岳前面一段共线的话，就是大大的利空。

南粤游子

mingrong 发表于 2012-3-2 16:39
这样走向的话，给岳九留下一个很大的疑问，新修岳九的话，必须走咸宁三县，不然走江西的话线路就会严重重叠 ...

昌九就在岳九前面，那南二县很可能就悲剧，通城倒没啥影响。我一直有个问题没搞懂，通城怎么划到湖北的，总感觉他更属湖南。从地理构造来看也是。
黄色部分为现今省间分界线，不合理。崇阳与通城之间就狭长地带稍平坦点。应该修正改为红色分界线，通城划到湖南。岳九这样争端就不存在了，为了平衡利益关系，就走北线了。

南粤游子

而且通城距离岳阳83公里，距离咸宁103公里。感觉从从文化与语言上更接近岳阳。

楚王

你们很希望荆州、咸宁早日纳入岳阳城市圈吧？？？
恭喜荆州早日成为岳阳城市圈西北翼副中心城市！
恭喜咸宁早日成为岳阳城市圈东北翼副中心城市！

楚王

你们很希望荆州、咸宁早日纳入【岳阳城市圈】吧？？？

恭喜 荆州 早日成为【岳阳城市圈】西北翼副中心城市！
恭喜 咸宁 早日成为【岳阳城市圈】东北翼副中心城市！

楚王

[经济] 岳阳城市圈（湖北部分）城际铁路规划 [复制链接]  
  

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发表于 2009-3-25 00:50:34 |只看该作者 |倒序浏览
一：荆州-公安-石首-华容-岳阳
二：宜昌-宜都-松滋-公安

二:信阳（驻马店）-随州-京山-天门-潜江-监利-岳阳

三：汉阳（武汉）-洪湖-白螺-岳阳

如果按时速200公里/小时规划铁路！
岳阳城市圈（湖北部分）
半小时：监利、洪湖、石首
1小时：仙桃、潜江、公安、江陵、荆州、沙市、松滋、天门、京山

荆州110万（地级市650万)-公安-岳阳167公里
荆州-监利-岳阳140公里
公安（103万）-岳阳130公里
石首（65万）-岳阳85公里
监利（150万）-岳阳50公里
洪湖（92万）-岳阳60公里
潜江（102万）-岳阳110公里
天门（175万）-岳阳140公里（目前走武汉343公里，节省203公里）
仙桃（150万）-岳阳110公里
京山（70万）-岳阳176公里
汉阳（武汉沌口）-洪湖-白螺-岳阳155公里（比武昌-咸宁-岳阳215公里近60公里）
宜昌-宜都-松滋-公安-石首-华容-岳阳铁路（江南铁路）250公里
松滋-岳阳170公里
宜都-岳阳210公里
目前宜昌-长沙铁路461公里
如果湖北江南铁路修通，宜昌-岳阳-长沙397公里。比现有铁路缩短60公里

目前松滋-长沙铁路356公里，
如果湖北江南铁路修通，松滋-岳阳-长沙316公里。比现有铁路缩短40公里