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文化宫路口工字形天桥（图一） 新百百货路口L形天桥（图二） 东楚网消息（东楚晚报） 记者 刘修强
昨日，中心城区人行过街天桥（通道）工程方案出笼，其中3座天桥根据道路状况设计，造型各异，美观大方，建成以后，不但可以解决交通拥堵问题，中心城区也会增加一道亮丽的风景。
背景：解决城区交通拥堵
道路畅通，反映出一个城市的管理水平和市民出行的幸福感，一向是关系城市、关乎民生的热点问题。
在黄石市第十二次党代会上，黄石大道建设过街天桥势在必行，成了代表们最关注的问题之一。
“解决黄石大道和武汉路的交通拥堵问题，就要建设过街天桥和地下通道！”党代会和“两会”上，市委书记王建鸣、市长杨晓波分别表示。
市规划部门请来了相关专家，在短短一个月多月时间内，中心城区人行过街天桥（通道）工程初步规划设计方案完成。该方案包括黄石大道和武汉路的“文化宫路口、新百百货路口、大上海路口的三座过街天桥和中心医院路口人行通道”（本报曾报道）。
解决：建设三天桥一通道（小
昨日下午3时20分，在黄石大道新百百货路口处，副市长叶战平率领市城建委、规划、交警等部门负责人一起实地察看将建设过街天桥的现场。
随后，在城建委会议室，与会领导就黄石市中心城区人行过街天桥（通道）工程初步方案进行筛选并论证。与会专家称，在城市主干道上人群过街既影响了道路的车辆通行能力，也威胁到行人的安全。人行天桥和地下通道可使人车分流，立体式地解决车辆和人群交通干扰的问题。能充分体现城市规划的人文关怀，推动城市的健康发展。
三座天桥均采用施工期间对交通及居民影响小、工期短、美化城市景观的钢结构桥型，为减小对天桥两侧人行道及商业铺面的影响，梯道坡度均为12，采取预留设置升降电梯的方式解决无障碍通行问题。
会上最后初步确定了三桥一通道的初步方案。
“要像给自己家装修一样建设好‘三桥一通道’！”在昨日的“三桥一通道”初选会上，叶战平说，本着便利市民、美化城市等原则，由规划部门牵头再次对“三桥一通道”的初选进行优化，最后还要“二选一”提交到市长办公会上通过。要求城建委等单位提出建设方案，将前期招投标、征地等准备工作做好。
文化宫路口天桥－－－－桁架拱
文化宫正门广场与其对面的商业街之间的黄石大道不仅为城市交通主干道，也是过境车辆主要通道之一，车流量较大，车速较快；此地段购物及休闲的过街人流量大。经论证选择两个桥型（即桁架拱和钢箱梁）方案进行比选。最后初步确定文化宫路口建桁架拱（见图一）。
这个方案主桥上部构造采用钢桁架拱结构，全长25.4Ｍ、主跨径21.5Ｍ、拱高4Ｍ；两侧各设2条梯道，每条梯道长14.2Ｍ ，梯道宽2.7Ｍ、均设置两个平台。
大家认为，该天桥平面线性呈“工”字型，立面为桁架拱结构，造型较美观；钢桁架拱厂内制作较常规，现场拼装施工容易，施工难度小；工程建设资金220万元。
新百百货路口天桥－－－－ L形
大金新百购物中心对面为新百百货购物中心，过街人群需穿过黄石大道，胜阳港巷与黄石大道斜交36.3度，整体为一斜交丁字路口，胜阳港巷路口处跨径需32Ｍ。
此处人行天桥考虑两种不同解决方式，第一种为解决行人过街问题兼顾两购物中心联接；另外一种仅考虑行人过街问题。最后初步确定L形的过街天桥方案（见图二）。
主桥上部构造采用等截面斜腹板钢箱梁结构，全长约59Ｍ ，梯道均设置两个平台。选择L形方案，是其常规结构，简洁明了，胜阳港巷行人过街直行，其余方向均有绕行。
大上海路口天桥－－－－ T形
大上海广场处为商业中心，南京路为商业街，此路段为T形路口，南京路及武汉路的过街人流量均比较大，故此处人行天桥必须兼顾三个方向的行人通行。大上海广场空旷面积较大，视觉通透，人行天桥的美观性及整体环境的协调性亦相当重要。经论证选择（Y形、三角形和T形）三个方案进行比选。最后初步确定大上海路口T形过街天桥方案（见图三）。
天桥上部结构采用等截面斜腹板钢箱梁结构，全长约43Ｍ、主跨径23Ｍ，梯道均设置两个平台。选择T形方案是因为简洁明了。南京路过街人群直线行走，其余两个方向行人过街均有绕行。
中心医院路口－－－－地下通道
通道的一个出入口设置在人防办公室处人行道较宽的位置，通道另一侧的出入口位于在建的轴承厂片改造地块，通道选址距工人文化宫后门广场及中心医院较近，可较好解决行人过街的问题。
该通道主结构采用钢筋混凝土框架结构，主结构全长16.0Ｍ，净高2.6Ｍ，净宽4.5Ｍ。通道两侧各设2个梯道式出入口，每条梯道设置42个台阶及2个深度为2.0Ｍ的休息平台。本方案拟采用明挖式施工工艺，施工简单，施工工期快，预计60天；建成后不会影响城市的立体景观。
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发表于 湖北省 2012-3-2 10:47:36
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