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[转帖]德国城市废除立交桥

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发表于 湖北省荆门市 2012-3-8 22:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
【荆门城市不大,但有大城市的通病之一,这就是堵车。荆门之堵车,除了人的素质、基础设施等因素外,还与城市交通管理理念有关。《德国城市废除立交桥》于荆门或许有些借鉴意义】

很多刚到德国的中国朋友常常惊讶的问,为什么城市里没有立交桥,却没有堵车的情况?

德国朋友说,上世纪70年代,德国经济处于黄金发展期,家家都有汽车,交通堵塞也越来严重,当时,德国各大城市为此建造了不少立交桥。不过,后来发现,立交桥只解决了部分道口的通行问题,人和汽车在立交桥上行走,带来的震动,噪音与浮尘,却比地面对周围居民的影响大多了,而且,对城市历史景观非常重视的德国人认为,立交桥还是很煞风景的,之后,德国各个城市开始停建立交桥。近年来,环保学家研究后又指出,立交桥还会阻断城市的风道,是城市变暖。于是。德国开始大范围拆除立交桥。

其实,更重要的原因是,单行道在缓解德国交通拥堵上的作用,已远远超过立交桥。在德国城市里,可以两辆车并排通行的小街道基本上都是单行道。居民区内的道路则全是单行道,市中心一些宽超大道路也改成单行道。当然单行道一般都是成对成双的出现,既相邻的另一条道路只允许车辆循着相反的方向行驶,这样就能避免司机只能一条路走下去,在单行道路口,还可以清楚看到提醒标准。

目前,德国几万人口的小镇有2/3以上的街道已采用单行道.而在柏林,汉堡,莫尼黑等大城市,百分之85以上的街道都是单行道。德国人年认为,单行道好处很多,首先是提高了道路的通行能力。统计显示,单行道可将运力提高百分之80.其次,车辆行驶更加安全,因为单行道能大量减少冲突点,交通事故减少一半以上。其三,提高车辆的运行速度,降低延误。此外,有利于解决停车的问题,德国很多居民区的街道两端可以开辟出停车区域。
猎手于人畜无害!
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发表于 湖北省荆门市 2012-3-8 22:35:28 | 显示全部楼层
例如重庆大部分都是单行道,堵车现象较其它同级城市好许多。
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 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2012-3-8 22:44:54 | 显示全部楼层
hao9hao9 发表于 2012-3-8 22:35
例如重庆大部分都是单行道,堵车现象较其它同级城市好许多。

9494
猎手于人畜无害!
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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发表于 湖北省荆门市 2012-3-9 14:48:45 | 显示全部楼层
帮顶上去。
读史,读世,观天,观地,观人。
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发表于 湖北省荆门市 2012-3-9 19:44:42 | 显示全部楼层
十字路口由高架立交改为地下立交也是一个办法.听说广州市也在论证将一些地方的高架立交拆除.
开车不喝酒,喝酒不开车!
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发表于 湖南省衡阳市 2012-3-9 20:58:06 | 显示全部楼层
应该学习学习
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发表于 湖北省宜昌市 2012-3-9 21:31:43 | 显示全部楼层
荆门还没到那个地步吧
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发表于 湖北省荆门市 2012-3-10 10:49:01 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2012-3-10 10:58:14 | 显示全部楼层
单行道?路口多了照样堵吧。
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