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楼主: jackyfh

汉宜铁路恐怕5月开通客运成空

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发表于 湖北省荆州市 2012-3-23 22:10:45 | 显示全部楼层

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难道当时修的时候就没有勘探吗?


铁路的桥梁,大型涵洞(例如盖板涵、框架涵、箱涵等等)以及其他大型建筑物,需进行地质勘探,以进行基础设计。但一般路基,不是每米都进行勘探的,因而有可能出现类似地质问题,一般在施工时就可以发现,再进行修正设计。当然在设计前,一般应进行调查,了解这儿的历史情况,尽可能避免类似情况发生。
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发表于 广东省深圳市 2012-3-24 08:49:45 | 显示全部楼层
清明 发表于 2012-3-23 22:10
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难道当时修的时候就没有勘探吗?

原来规划的是高架,换成路基。
还有爆料,里面的石料换成土方。
明显就是偷工减料
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中尉

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发表于 湖北省荆州市 2012-3-24 18:42:30 | 显示全部楼层
出了问题,就互相推卸,施工的,设计的都不承认,靠,最后就怪老天雨下的坏。
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发表于 湖北省荆州市 2012-3-24 20:28:37 | 显示全部楼层
百密一疏啊,那宜万铁路修了好几年才成,经常发现新问题后再攻关。汉宜铁路相对简单,对汉宜铁路要有信心。问题捂住才是大麻烦。解决了就放心了。
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发表于 法国 2012-3-24 20:43:50 | 显示全部楼层
不要紧的 ,算了 都稍安勿躁吧,这铁路都已经这样了,晚也不会晚到那里去!期待铁路通车的那一天,只要那一天依赖,一切的等待和期盼都有了着落,现在就把好质量关吧,别再出漏子了,荆州伤不起
酒逢知己饮,诗向会人吟
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上士

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发表于 湖北省荆州市 2012-3-24 22:06:45 | 显示全部楼层

请不要把多处的情况都混为一谈。我们仅仅谈的是潜江路段的软土沉陷问题。即使施工单位再胆大包天,也不敢偷工减料把高架桥改为路基吧!
我们要以科学的和宽容的态度来对待工程问题。当然,真正是施工中投机取巧,偷工减料,以劣充好,那我们是要无情揭露和鞭挞的。
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东湖元老

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发表于 北京市 2012-3-25 07:25:36 | 显示全部楼层
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今年的荆沙铁路有改造的可能吗?还是另外建新线?
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