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IP属地：重庆市
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上海、武汉等五地
争夺“中国车都”
根据我国汽车产业“三大三小”产业布局，全国有5个城市在发展汽车工业方面走在前列，这5个城市包括上海、武汉、长春、广州、重庆，这也形成了目前5地争夺“中国车都”的局面。
上海似乎兴趣不大
这里有上海大众、上海通用两家全国排名前两位的企业以及上汽乘用车。不过上海在土地成本、人力成本方面相对较高，制约了汽车产业的进一步发展。相对而言，上海在地产、金融方面的贡献率更多于汽车，所以在业内人士来看，上海做“中国车都”似乎兴趣不大。
长春竞争力有所下降
这里有一汽大众、一汽丰田、一汽马自达等多家合资企业。作为以汽车工业为主要的城市，长春的汽车产业发展比较成熟。但由于一汽近年来受困于体制改革，现在一汽的发展已经落后于东风，这让长春“中国车都”竞争力有所下降。
广州有力竞争者
这里是日系三大汽车的大本营，广汽丰田、广汽本田、东风日产均扎根广州。去年一汽大众南方战略启动，在广州新建工厂。另外广州还拥有长期以来形成的较完整的汽车进出口业务体系。总体而言，广州是中国车都的有力竞争者。
重庆 摊子大 质量低
这里是长安福特、长安马自达、长安铃木和长安汽车所在地。不过长安集团多年来微型车发展迅速，而其汽车合资企业发展不力，没能抓住前几年中国车市高速增长机会。因此，重庆汽车工业摊子大，但质量低，在车都之争中力量最小。
武汉发展潜力巨大
这里自1992年开始发展汽车工业，先后有神龙公司、东风本田、东风有限入驻武汉沌口开发区，东风自主乘用车工厂也建于此。相对而言，武汉的汽车工业基础和长春不相上下，但由于武汉汽车产业链集中度高，汽车零配件配套成熟，吸引了更多的汽车巨头。此次，上海通用落户，给武汉冲刺“中国车都”带来有利砝码。另据了解，法国雷诺汽车国产化事宜，或将“借道”武汉东风自主乘用车工厂。由此来看，武汉未来汽车产业发展潜力巨大。
本报记者翟莹任爱民
（翟莹）
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发表于 重庆市 2012-3-30 01:37:00
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发表于 广东省广州市 2012-3-30 10:21:48
