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汉宜铁路:
按原定计划5月开通
近期有关汉宜铁路的一些负面消息,让一些人以为汉宜铁路原定的通车时间存在变数。不过,记者从铁路部门获悉,今年汉宜铁路项目将完成投资9亿元,按原计划在5月份完成动态验收和运行试验,并正式开通运行。
据了解,汉宜铁路客运专线连接武汉市与宜昌市,其走向基本与汉宜高速公路平行,设计时速为200公里。汉宜铁路通车后,坐动车组从武汉到宜昌只需1小时36分钟,比目前约缩短3个小时。
不仅如此,在全国的交通“棋盘”上,汉宜铁路将成为衔接东西部区域经济协调发展的重要走廊。它东接合武客运专线,西接宜万铁路及重庆至利川铁路,从而形成一条完美的沿江快速大通道。这条沿江铁路大通道贯通后,将缩短鄂西内陆、江汉平原与东部经济发达地区的距离,并将武汉城市圈与鄂西生态旅游圈连通;在带动旅游发展的同时,还打通了产业转移的通道,有利于武汉城市圈与宜荆荆城市圈、鄂西生态圈的对接。
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蒙西煤运铁路大通道:
有望缓解华中缺煤困局
据了解,蒙西至华中地区铁路煤运通道北起东乌铁路浩勒报吉站,途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区,陕西省榆林、延安地区,山西省运城地区,河南省三门峡、南阳地区,湖北省襄阳、荆门、荆州地区,湖南省岳阳地区,终点到达江西省吉安,线路全长1837公里。
蒙西煤运铁路大通道连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道,建成后,有望缓解华中缺煤困局。
对湖北而言,主要完成该通道江陵至岳阳段,今年计划完成投资2亿元。两座特大桥9月中旬开工建设,全线站前工程11月份开工建设,年内完成征地拆迁,开展重点和控制性工程施工。整个蒙西煤运大通道预计2017年建成投入使用。
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