治堵引关注 市民支高招：“如何让荆城畅通起来”报道五

关注家乡发展

    关键词：规划先行    城区及公交线路规划需给力
   
    网友“leerq”：交通不畅，说明荆门城市发展得太慢太慢，几十年来还是局限在老城区这么一点地方堵来堵去。如果把住宅、学校、医院、政府等办公楼全部往四周迁出、重建，你看还堵不堵？
    网友“*朝”：拆掉整个象山大道花坛，可以增加2车道，再增加一条自行车道！如果考虑到绿化问题，可以在路边种树补偿！可将象山大道团结街路口封掉，那个路口行人抢道厉害，导致龙泉公园门前的地下通道成了摆设！
    网友“关注荆门公交发展”：目前，中心城区公交站点间隔远低于300—500米标准，比如长宁8号站和车务段站、洪源市场站与文化宫站、向东桥站与白云楼站、帝豪大酒店站与电信大楼站……这样的情况不胜枚举。希望有关部门能够结合实际，合理规划站台。此外，公交车车厢内线路牌不明了，标准线路牌应该在车头、车尾、车侧都有告示，这样方便市民和外来的客人明了路线、知道该在哪里上下车，而荆门公交车车厢内基本被广告所覆盖。个人建议可以学习株洲公交，采用LED线路牌，方便市民和游客出行。
   
    关键词：校车改革
    用校车取代私家车接送学生
    网友“爱在荆城”：现在，私家车接送孩子带来早晚高峰局部道路拥堵，已成为普遍的社会现象。家长对孩子安全的担忧导致了私家车接送的“热潮”。不管的话问题会愈演愈烈，而管的话又会有些不近人情。如何寻求一种折中的解决办法，来缓解因私家车接送孩子所造成的城市道路拥堵问题呢？我建议在城区采用校车集中接送的方式，既解决了孩子上下学安全问题，又缓解了学校门前的交通拥挤。当然，安全等相关管理必须得跟上。
   
    关键词：公交环境
    公交乘坐环境应优化
    网友“大爱TVB”：荆门很多有车族深受堵车和停车难的困扰，但是还是有不少人宁愿驾车堵在路上，也不愿乘坐公交车，主要是乘车空间太拥挤，前胸贴后背的，冬天还好，夏天多难受啊。要吸引大家乘坐公交，应该不断增加其舒适度和便利度，为乘客创造一个相对舒适的环境。
    市民李小姐：在文化宫等车让我很纠结，一是那里未设置站台，二是在那里上车的人很多，特别是在上下班高峰期，需要很努力才能挤上去，挤上去有时候也没有可以扶手的地方，站都站不稳，好不容易有座位了，却是摇摇晃晃的，坐着也纠结。
   
    关键词：公共自行车
    大力推广公共自行车租赁
   
    网友“日光倾城”：在杭州现在就已经在实施公共自行车租赁了，每隔一定距离规划出一些停放自行车的点（比如地铁出口，社区大门口等），一般一个租赁点放置30辆左右。那么就会像公交车站点和地铁站点一样，有很多自行车租赁点。通过“公共自行车管理系统”来管理这些租赁点的自行车，每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其他租赁点都可以还车，因为系统是联网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。所有这些都是无人化、智能化的。既方便了市民，还对“绿色出行”起到了促进作用，荆门是否可以学习一下杭州的经验呢？（据荆门日报）

yuanyong

中国的汽车政策决定中国必须堵。。。