工程检测车今日从荆州火车站驶过 汉口发往宜昌东

金色圣堂

潜江段加固工程的进展还真是神速，只不过可惜的是错过了五一

westwind22

铁道论坛：
《第一列火车停靠在汉宜铁路潜江火车站的高速铁路场上（有图有真相）》



照片显示双层集装箱的货车，这个汉宜铁路，跑货车，速度应该不会超过120km/h，国家一级双线电气化铁路？！到底是低速还是高速铁路？！

rich2001_0

潜江站也是比较大的站，有6000平米，跟以前荆州站未扩大之前差不多大。也就是说，当初铁道部规划的时候，把潜江站和荆州站当同一级来对待的。

rich2001_0

westwind22 发表于 2012-4-10 23:50
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《第一列火车停靠在汉宜铁路潜江火车站的高速铁路场上（有图有真相）》

估计货运火车都是晚上跑，想跑什么速度就跑什么速度，那个时候应该也只有少量过路客车通过，比较好组织，白天是公交化运营。

hbbcx

rich2001_0 发表于 2012-4-11 08:30
潜江站也是比较大的站，有6000平米，跟以前荆州站未扩大之前差不多大。也就是说，当初铁道部规划的时候，把 ...

潜江站原规划只有4000，也是扩大了的。

whdx

westwind22 发表于 2012-4-10 23:50
铁道论坛：
《第一列火车停靠在汉宜铁路潜江火车站的高速铁路场上（有图有真相）》

这个是用来轧路基的，并不表示要开这样的货车
一般新开的铁路最开始都会用货车轧路基的

rich2001_0

hbbcx 发表于 2012-4-11 08:49
潜江站原规划只有4000，也是扩大了的。

潜江站好像是汉宜线上新建站中仅次于荆州的第二大站

whdx

rich2001_0 发表于 2012-4-11 08:31
估计货运火车都是晚上跑，想跑什么速度就跑什么速度，那个时候应该也只有少量过路客车通过，比较好组织， ...

公交化是记者自己的想法，等渝利通车后这是一条干线，以跨局车为主，辅助管内，汉宜之间一天能到10对就不错了。汉渝、汉蓉、申渝、申蓉，渝宁、蓉宁、渝合、蓉合，此外还有不少跨线列车，和一定量的直通普速列车。
以后都不会有大量的货车的，楼上的图是来轧路基的，这条铁路都是3500T的，只能跑跑轻货，否则路基下沉会很厉害，老要检修。

梦想无限

在等待最后一个月了

忘忧鱼

哈哈，昨天开始的啊，凑巧我昨天就去火车站了哦 ，也看到了有火车通过荆州站，，可惜，在下面，看不太清楚哦，，