红灯停绿灯行，黄灯呢？

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       荆门日报消息：4月6日，发生在浙江嘉兴的全国首例闯黄灯行政诉讼案终审判决，状告交管部门的闯黄灯司机败诉。“闯黄灯到底违不违法？”“我市的交管部门对此如何处理？”“黄灯该不该闯？”一时间，此案在市民中引发热议。　　
　　现场调查 闯黄灯仍是常态　　
　　
　　19日，记者在城区多个街头、路口走访时发现，闯黄灯的现象较为普遍。
　　中午14时左右，长宁大道联通公司路口，往来的车辆络绎不绝。在记者现场观察的第一个黄灯亮起来的时候，一辆距路口有十几米距离的白色轿车突然加速，越过停车线穿过路口。随后的数次黄灯亮起，十辆车中有七八辆都没停车，而是加速前进，这其中不乏出租车。
　　采访中，有驾驶人表示，有些路段，尤其是在夜间，路口的信号灯只闪烁黄灯，但车辆是允许通过的，不过需要注意减速。“如果黄灯不能通行的话，还设置黄灯干什么，干脆直接变红灯不就完了。”
　　“在预计黄灯时间内能够顺利通过路口，就会闯黄灯。”网友“csgkzj”称，“多数驾驶人都有过闯黄灯的经历，或者因为跟车太紧了，前车开过去了才发现是黄灯。”
　　一位在路口值勤的民警告诉记者，“一般情况下，车流量较大，排队等候的情况下，驾驶人会较为规矩。而在车流量较少的路口，通行相对顺畅的情况下，更易发生闯黄灯的行为。”
　　
　　交管部门 闯黄灯暂不处罚　　
　　
　　不管是主观还是“被动”，对于闯黄灯的行为，我市交管部门又怎样认定？
　　“黄灯的意义是警示。”市交警大队相关负责人表示，根据《道路交通安全法》及其实施条例规定，黄灯闪烁时，已经通过停车线的可以继续通行，未通过的不得通行，否则容易造成道路交通事故，危及其他车辆和行人的安全，并触发闯红灯电子照相装置。所以从安全角度出发，建议驾驶人不要闯红灯、抢绿灯、交通信号灯变换期间黄闪时强行越线抢道通行。   
　　目前，我市交管部门对于闯黄灯行为不予处罚。在实际操作中，如果闯黄灯车辆未影响到交通秩序，路口执勤交警一般也不会拦车处罚。事实上，交警在执法过程中对闯黄灯行为的监管存在很大的难度。“交警在路口执勤，需要及时疏堵。抢黄灯的现象如果真的查纠起来会牵扯不少精力。特别是在交通畅通压力大的路口，查纠闯黄灯的车辆需要靠边停车，这不利于交通疏堵，而且交警多数时候也无暇分身。”这也在一定程度上造成不少驾驶人对应起到“警示”作用的黄灯不够警觉。
　　事实上，如果驾驶人因闯黄灯引发交通事故，将承担全部责任。此外，从以往的一些经验来看，由于目前我市街头黄灯时间一般在3秒钟左右，在较短时间内“闯黄灯”而不慎变成“闯红灯”而被监控记录，也容易引发交通事故，希望广大驾驶人引以为戒。
　　
　　记者手记　　
　　黄灯请你等一等　　
　　　
　　全国首例闯黄灯行政诉讼案终审判决：认定闯黄灯属违法行为。案件就此终结，但是现实中的争议和讨论并未随之停止。
　　闯黄灯是不是违法行为？交管部门应不应该处罚？人们对此无论是持赞成亦或是反对意见，都依据《道路交通安全法》来支持自己的观点。在支持者看来，《道路交通安全法》规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。因此，机动车闯黄灯是交通违法行为。而在反对者看来，《道路交通安全法》并没有规定闯黄灯行为违法，甚至允许“已越过停车线的车辆可继续通行”，按照“法无禁止即自由”的原则，不应该对此进行处罚。
　　公说公有理，婆说婆有理，但由此暴露出法律条文的不尽具体、周严，却是事实。孰是孰非，眼下我们无法去界定。但在争论的时候，又有谁记起了《道路交通安全法》的立法原则和宗旨？采访中，一民警感慨地说：“短短数千字的《道路交通安全法》，未必能完完全全规范所有问题、毫无纰漏。市民忙活着抠字眼，却忘了安全意识和公共道德。”
　　“红灯停，绿灯行，黄灯请你等一等。”曾几何时，这句幼儿园小朋友们耳熟能详的歌谣，渐渐被成年人所忽视。与之相应的是交通安全意识的淡漠。“闯黄灯违法”，还是“闯黄灯不违法”，谁更有利于公共交通安全毋庸置疑。人们在争执、保障自身闯黄灯“合法性”的同时，也纵容了危险驾驶习惯的养成，将更多的危险、不确定性留给了他人。
　　说到底，对于闯黄灯是否违法、是否处罚的争议，都源自于人们对驾驶员自身权利的过分关注和对公共安全的相对忽视。与其纠结于闯黄灯该罚还是不该罚的问题，不如加强公众对交通法规的熟悉，培养自身的安全意识和公共道德。毕竟，只有以公共安全为准则，规范交通信号管理，增强人们的安全意识和公共道德，公共安全才有所依托。
　　如此说来，黄灯亮时还请您等一等。

中原猎手

遇上黄灯等一哈肿马样求哒

惩恶扬善Q

宁等三分钟不抢一秒钟！

白山4，30

闯黄灯暂不处罚，不对！

辛未明

黄灯亮起时，已过停止线的车辆继续通行。交法是这样规定的，