心里不快，为武汉、葛店通公交的事把交通运输厅叼了一通~~

力量无限

这是回复

   你好：
    收到你的信访件后，我们十分重视，立即责成鄂州市运管处办理，现将有关情况回复如下：
    对于葛店及葛华新城和武汉市的公交对接的问题，鄂州市委、市政府高度重视，原领导刘立勇多次主持召开市交通运输局、华容区、葛店开发区等有关单位参加的协调会，鄂州市交通局也多次到武汉市交委协商此事，并制订了几套葛店开发区直通武汉公交的开通预案，其期望达到的总体目标是：开通市际公交车，建立以“三化”（经营主体公司化、运营方式公交化、经营行为规范化）、“四定”（定线、定班、定站、定时）、“五统一”（统一运营车型、统一停靠站点、统一调度发班、统一梯形票价、统一服务标准）为主要内容的客运公交运营模式，实现葛店开发区至武昌公交的无缝衔接。  
    葛店到武昌通行公交车的问题。目前存在以下主要的矛盾，一是武汉市原则上同意葛店及葛华新城与武汉直通公交车，但前提条件是该市必须对101路现有的74（华松公司48台、洪山交发26台）台客车全部买断和清场，由武汉市公交公司进行经营。二是现行政策的问题。葛店到武昌通公交车，必须解决316国道客运线路的矛盾，即101客运线路。101路由该市华松客运公司和洪山交发两家公司经营，如果该市对华松公司买断，除对这48台客车产权支付费用外，根据《行政许可法》的规定，改变行政许可必须要给予补偿。在鄂州市交通局多次做工作的情况下，华松客运公司提出卖断客车产权和线路补偿费最低不得少于2000万元，而市财政及葛店经济开发区管委会在目前情况下都难以支付这笔资金。  
    为早日解决葛华新城及开发区通武昌公交车问题，今年正月初十，鄂州市市委梁书记，韩市长亲自到武汉市协商此事，鄂州市交通局也多次到武汉市交委沟通，武汉市交委提出四点意见，一是原则上同意开通316国道至武昌、葛店开发区经光谷大道至武昌的两条公交线路。二是要求葛店开发区拿出30亩土地建设公交客运站场。三是对原316国道的客运线路进行清场子，鄂州华松公司的车辆由鄂州收购，由鄂州做好安置稳定工作。洪山交发的车辆由武汉市收购，由洪山区做好安置稳定工作。四是要取得武汉市政府同意，并由财政拿出收购资金，经营中财政给予补贴资金。目前此项工作除鄂州自身的工作难度外，还需同武汉市政府协调。  
   相信有鄂州市委市政府的科学决策和正确领导，两市交通部门的共同努力，武汉城市圈交通一体化进程一定会加快推进，葛华新城通武汉的公交车也将实现！

kevinwon2008

目前运营的车子太黑了，要9块一趟

elitej

说简单点，就是既有利益的瓜分，解决这个问题，相关部门除了要有耐心，还得在适度的平衡点上来点强势。

wollim

当年谁给那个鄂101批得牌照？
再回想当年，硬是把武汉的公交赶走，天做孽犹可恕。

eagle1235

武汉城市圈是全国最失败的区域规划，毫无疑问

雪狐啦

没有搞头

smarthua

2000万，狮子大开口啊

力量无限

这条得了狂犬病的狗还不死？

武汉到鄂州的公交那才叫通了几十年，被鄂州人自己赶出去了，天做孽，犹可恕。
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那少数人，你要看是什么人~

面朝阳光

鄂１０１的线路权就要到期了啊

Microsoftvip