麻城的出租车是到了该治一治的地步了

麻城民工1

楚天风 发表于 2012-7-22 10:45
估计和管理原因比较大。
可能麻城本来客流不多，投放的出租车比较多，上交给公司的钱也比较多。

差不多是这方面原因
生意不好做，负担过重

楚天风

麻城民工1 发表于 2012-7-22 16:44
差不多是这方面原因
生意不好做，负担过重

前天看到个帖子说麻城的出租车本来要油改气，但是政府要出租车公司每辆车交多少钱，搞得出租车公司都不干了。
建成的加气站也没派上用场，不知道真假！

麻城民工1

这个没怎么关注

楚天风

计价器又没有猫腻？

麻城民工1

楚天风 发表于 2012-7-22 22:40
计价器又没有猫腻？

这个不用担心
我坐过几次的士从没打过表
所以计价器可以不装

麻城民工1

有一次清早4点多赶火车
打的一口价要二十元
结果司机又在路上捡了两人
也是一人二十
我随口说一句
你们开的士好挣钱吧
没想到惹得司机大吐苦水
什么一个月上交公司几千元
什么油价涨了，跑的人多了
等等

楚天风

麻城民工1 发表于 2012-7-24 09:44
有一次清早4点多赶火车
打的一口价要二十元
结果司机又在路上捡了两人

说的貌似也是实情
关键是出租车公司经营权给谁，这一块并不透明，所以是个肥差哦！

麻城民工1

楚天风 发表于 2012-7-24 11:59
说的貌似也是实情
关键是出租车公司经营权给谁，这一块并不透明，所以是个肥差哦！
...

累得要死的人是赚不到钱的
赚大钱的人是不用做事的------
这可以描述的士行业

楚天风

麻城民工1 发表于 2012-7-24 15:44
累得要死的人是赚不到钱的
赚大钱的人是不用做事的------
这可以描述的士行业

是啊，所以也能理解为什么屯仓到麻城投资换得了个出租车公司的牌照了，暴利行业！

楚天风

这些顽疾真是积重难返吗？