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发表于 广东省深圳市 2012-5-14 21:24:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
 5月10日上午,范锐平拜访了铁道部党组副书记、常务副部长彭开宙,副部长陆东福及计划司司长杨中民,就我市“北煤南运”通道西行方案、郑渝和西武高铁在东津主城区设站、“北煤南运”通道股份公司总部落户襄阳、武汉至襄阳动车公交化及武汉至襄阳城际列车等项目进行了汇报衔接。铁道部领导表示,原则同意我市建议的“北煤南运”通道襄阳段西行方案,希望襄阳为郑渝和西武高铁的建设留好通道;建议我市向省委、省政府汇报,增设武汉至襄阳客运专线;支持武汉至孝感的城际铁路延伸至襄阳。
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2012-5-14 21:25:32 | 显示全部楼层
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发表于 河北省唐山市 2012-5-14 21:41:24 | 显示全部楼层
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发表于 河南省南阳市 2012-5-14 21:52:18 | 显示全部楼层
老消息了
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发表于 湖北省黄冈市 2012-5-14 21:57:00 | 显示全部楼层
老范还是精神抖擞啊
一个柱头
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发表于 湖北省襄阳市 2012-5-14 22:33:42 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省襄阳市 2012-5-14 22:34:37 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省杭州市 2012-5-15 00:41:54 | 显示全部楼层
东津设高铁站吧 也不错  总要有什么大动脉给鸟不拉屎的东津拉点人气
   樊城不缺人气  襄城有古城和大学城隆中  襄州不怎么样  不过未来的东站相信也能带动点气息    东津说要建成多种什么什么中心 辐射XX地区  真想不到靠什么来拉动人气  工业园襄州二汽占了大部分   现在还空着许多场地呢  招商不是个简单事   
  东津真是靠什么来有点活跃的气息  鹿门寺?几座山还收20块门票? 未来的市政府  估计够呛    要不是檀溪西面有个万山  有个隆中  老几把去那边
  政府设在东津 真不见的能带动人气   国道没国道  ?工业没工业?旅游又弱的可怜?一张白纸  ,成张湾那样十年都不见得?  
  高铁要设东津真是东津的一把利器  东津以东有大面积的城区发展面积  政府是想把以后的古城内的人都往那赶吧?要么然那里怎么变成80W人口{按每平方公里算}
    所以  设在东津对襄阳也不是什么坏事  樊西也不错  各有各的好处
  首先声明本人不是东津人    设樊西更是彰显了樊城在襄阳的一区独大的中心  带动了以西以北以南的襄阳地区,同时也为建设少投资一座特大桥梁      唯一的遗憾就是东津估计更加发展的慢      照现在高铁亏空的境况看  设东津是比较有利的  因为樊西其实比东津位置更商业,更绿色,高铁设樊西  以后的内环西线照样堵车,别看8车道, 越是高铁有钱人越是开小车去,的士  公交  什么的  一大堆
   所以设哪都不在乎
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发表于 浙江省宁波市 2012-5-15 08:46:24 | 显示全部楼层
老消息。呵呵
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发表于 湖北省襄阳市 2012-5-15 09:27:49 | 显示全部楼层
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