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人民群众的忠实代表
  
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城区车辆拥堵,最难受的其实是交警。作为东宝交警大队七中队的指导员,肖瑞对城区拥堵给市民带来的不便,给自己工作带来的压力深有感触,他也感到非常无奈。
肖瑞说,他所在的中队是东宝交警大队的机动中队,每天在城区流动巡逻,主要任务是查违停车辆。违停是非常头疼的事,有的人可能会认为是交警没有管好,但肖瑞认为自己和同事已经尽力了。他们每天从8点开始,便在街头流动执法,看到违停车辆,首先是试图找到车主,在找不到车主且严重影响交通的情况下,就会将车辆拖走暂扣。但交警数量毕竟有限,城区道路无数,往往等交警前脚刚走,一回头又已经有了违停车辆,真是让交警防不胜防。
违停带来的最直接的后果就是拥堵,本来有限的车道被违停车辆占住,车辆的通行受阻,车流量一大,自然而然地会造成拥堵。
肖瑞认为,实行停车收费式管理有几个好处,首先是变相地充实了警力,加强了对城区车辆的管理。实行停车收费式管理后,城区收费停车区将派驻专人进行收费,这些收费员起到了交警的作用,过去由交警盯着的违停车辆,现在有收费人员管理。而现在有很多司机的驾驶技术不过关,停个车七弯八扭,根本停不正,有了收费人员后,还可以引导司机停车,对车辆的规范停靠有很大的作用。
其次,可以增加停车位,缓解城区停车压力。现在城区停车难、停车乱、交通拥堵最直接的原因是停车位不够、道路过窄、车辆太多。但另一方面,很多单位门前的停车区域没有被合理利用,有些甚至被霸占住,实行停车收费后,政府将对所有可利用的公共区域实行统一管理,合理地支配公共资源,这样一来,可以无形中增加停车位,缓解城区停车难的问题。
肖瑞称,一个现代文明社会,对少部分占用公共资源的人收取一定的费用,是一种科学的做法,是国外发达国家的做法,同时我国很多城市也正在进行实践。
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