乘车的朋友注意！市内长途汽车站25日搬至黄石港中心客运站

上海到黄石

黄石高速客运站建了几年 还未完工
团城山枢纽站还在图纸上

心如晨曦

　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报） （记者 张小波）今日，备受关注的交通局地块正式开拆，首先拆除的是已经腾空的12号楼。需要提醒的是，根据过渡方案，25日前，黄石长途汽车站将正式移址黄石中心客运站。
　　 据了解，该项目实施房屋征收涉及11栋居民楼，299户居民，其中249户私房、50户公房。另外，市交通局、市长途客运站、农行石灰窑支行及交龙集团4家单位办公场所也在征收之列。
　　 4家单位中，交通局已经开始搬迁至老市财政局。长途汽车站、石灰窑农行、交龙集团则在25日前完成搬迁。其中，长途汽车站将搬至黄石港中心客运站。
　　 对于长途汽车站的续建，房屋征收会议提出3种方案。一是在团城山的新城际铁路出口处建站；二是对现中心客运站进行升级改造，让长途汽车站有所居。三是另外选址新建。
　　〉〉反应
　　司机大部分持赞成态度
　　 在长途汽车站内，记者随机调查发现，对于搬迁，汽车站内的司机和附近商户绝大部分还是持赞成态度。
　　 “这车站就是小了点，车辆又多，进出很不方便。”司机徐师傅表示，一般的车站分别有进出口，而这个车站进出都是一个口。据介绍，该车站有200多辆车，每日发班520个班次，有长途、短途。
　　 “愿不愿搬到黄石港区那边的中心客运站呢？”记者问。
　　 “当然愿意啦。”徐师傅掏出心里话来，其实他早就想搬了。他说，每日中午11时，这个车站就爆满了，车走不动，旅客也着急。
　　“我们在这个车站停车场掉个头都费力。”司机杨师傅也赞成赶紧搬走。 不过，另一位车主认为，在长途汽车站有利也有弊。弊在于空间小了，环境比较差。利在于这里是闹市区，客流量比较大，搬走以后是否还有这么多旅客，不好说。
　　 “现在公交车比较方便，即使换了车站，对客流量影响也不会太大。”杨师傅表示。

liyulinsmile

对于长途汽车站的续建，房屋征收会议提出3种方案。一是在团城山的新城际铁路出口处建站；二是对现中心客运站进行升级改造，让长途汽车站有所居。三是另外选址新建


个人觉得从长远看   新客运站   适合在团成山新建一个综合枢纽   

心如晨曦

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  团城山高铁站旁边就是规划了一个客运枢纽，是高铁站的配套，将来实现无缝换称，听说黄石港客运中心也要扩建了！

金湖湛月

搞到大桥旁边的中心客运站,离市区远啊,但新华书店旁的老车站,确实也太影响黄石形象了,建议搬到团城山高铁那里去,

黄石·国家公园

黄石港客运站应该承接省外长途客运
团城山肖铺城际站应该承接省内客运
胡家塆那边应该承接黄石地区下属行乡镇客运

心如晨曦

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  估计相关部门也是这样规划的！

黄石·国家公园

心如晨曦 发表于 2012-6-21 20:54
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  估计相关部门也是这样规划的！

我从不看相关规划的
我都是自己规划

心如晨曦

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  呵呵，有规划局领导的才能！

金湖湛月

以前读书的时侯,在胡家湾那里坐兔子车去武汉,微型面包,还是很方便的,呵呵.