黄石的建成区绝对在90平方公里以上

心如晨曦

首先我们来看看什么叫 城市建成区　　
城市建成区 简称“建成区”，指城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区。城市建成区范围的划定，要考虑自然地形、地貌、基层行政单位的管理界线等因素，以及城市各项用地的完整性，并尽可能与人口统计的地域范围相一致。城市近郊的一些建成地段，尽管未同市区联成一片，但同市区的联系十分密切，已成为城市不可分割的一部分，也可视作城市建成区。城市建成区在单核心城市和一城多镇有不同的反映。在单核心城市，建成区是一个实际开发建设起来的集中连片的、市政公用设施和公共设施基本具备的地区，以及分散的若干个已经成片开发建设起来，市政公用设施和公共设施基本具备的地区。对一城多镇来说，建成区就由几个连片开发建设起来的、市政公用设施和公共设施基本具备的地区所组成。划分城市建成区可以反映一定时间阶段城市建设用地规模、形态和实际使用情况，为分析研究用地现状，合理利用建成区的土地和规划城市建设发展用地提供基础。 　　补充说明城市建成区并不是指建成房屋的城市区域，而是指实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本完备、具备了城市居住条件的区域。划定城市建成区是为了反映一定阶段城市建设用地的规模、形态和实际使用情况，为分析研究用地现状，合理利用建成区用地和筹划城市建设发展用地提供基础。
      黄石黄金山工业新区虽然是托管大冶土地，但是现在行政上已经是属于黄石经济技术开发区金山和汪仁街办，统计自然在黄石开发区范围内，黄石早在2006年托管前已经是达到70平方公里左右，老市区基本上没太大变化，但是拓宽5平方公里我相信是有的，托管后黄石黄金山的三年起步区是20平方公里，何况现在已经过了6年，路网等基础设施已经全面向汪仁地区延伸了，这在新闻上大家都看到了，或许之前我和大家都存在一定误区，认为非要填满了才算建成区，但是看来上面的描红的我们就清楚了，“城市建成区并不是指建成房屋的城市区域，而是指实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本完备、具备了城市居住条件的区域”，这样以来黄金山20平方公里的开发建设，市政公用设施，公共设备已经基本完善，大量企业入驻，建起了几百万方的还建楼，黄石一中，奥山一站式综合体均已经完工或在建，公交也有通达，所以没有理由不算进建成区内，保守估计黄石建成区面积在90平方公里以上，大家不要再认为建成区只有70平方公里左右，那就表示对黄石6年来的发展完全是一种否定，黄石全市正全力发展黄金山工业新区，如果黄石不算黄金山为建成区的话，黄石就不会提出城市建成区超200平方公里的规划了，那样黄石永远在90平方公里左右，因为山北就那么大，对于这点黄石人应该充分的了解！

磁湖阳光

黄石ZF一定要加大招商力度，黄金山国开区才有有希望，黄石才有希望啊！

金湖湛月

建成区包不包含工业园区??

心如晨曦

回复 一网湖水 的帖子

  当然包含工业园区了！

金湖湛月

心如晨曦 发表于 2012-6-27 21:35
回复 一网湖水 的帖子

  当然包含工业园区了！

从长远来看,黄石还是必须联合大冶,推进黄冶融城和一体化,才能和十堰荆州抗衡,保持湖北第四的位置!!!宜昌和襄阳,估计是追赶不上了,除非哪一天,黄石真能跨江发展了,才有超越宜昌和襄阳城区的可能性..

心如晨曦

回复 一网湖水 的帖子

  是啊，这也正是未来黄石的发展方向啊！一定要保持第四的位置，党代会给咱们的定位排序就是省内第四！

zuizui323

我相信99.99%的群众都希望黄冶交通一体化
连基本的通信交通都没有一体，其他都是虚的

简单的说，两地公交一块钱。政府应该补贴的起吧。人家首都4毛，地铁2块呢
手机电话算只收基本通信费

仓井不空

zuizui323 发表于 2012-6-27 22:35
我相信99.99%的群众都希望黄冶交通一体化
连基本的通信交通都没有一体，其他都是虚的

公交公司所属不同，而且ZF也没那个心没那个魄力。
要是1块钱的话，其他线路的车要抗议了，到铁山不也要2块钱么。
电话收区间费那是赶我们用手机。

zr1990

什么时候，在黄石的人不再说那句“去市内”的时候，估计就差不多了，建成区？团城山现在一山之隔的杭州西路和磁湖路肖铺到马鞍山一线完全两个样子，重质不重量也不行啊。

富河以北

   楼主，我们黄石的建成区绝对没有他们说的那么低。而且黄石和大冶城区连在一起，而襄阳在改名后增加了近一个县的面积，它们也把这些算了进来，殊不知襄阳城和所谓的小建成区中间隔了无数的农田。