我靠2份不同的汉宜时刻表感觉之前铁道部排的真合理啊!

xishuashua2010 · 发表于浙江省杭州市 2012-6-29 17:10:23

本帖最后由 xishuashua2010 于 2012-6-29 17:14 编辑

这位楼主发了四个牢骚帖了，看来，是要替天行道，誓要与铁路的火车站和线路安排的美丽漂亮仪态万方死嗑到底了。
火车站没钱建得各具特色，这是媒体阻断铁路发展造成的吧，投资不足不是政府的错好吧，节约也是一种美德好吧，在没钱的情况下，能尽快开通一条汉宜已经非常不容易了好吧。
好吧，就算铁路有千般错万般恶，但还是不能否认铁路是最环保的、最经济的、最安全的交通方式。汉宜铁路的开通，还何罪之有呢？

棋逢对手 · 发表于湖北省潜江市 2012-6-29 17:09:34

淡定。

liu022258 · 发表于湖北省鄂州市 2012-6-29 12:00:26

今天偶尔在坛子里发现了之前排的汉宜动车时刻表那个安排的还算是比较合理!不过现在正式开通运行的就杯具了!从这个新旧对比

我开始也觉得奇怪不过后来一想,武铁也不是省油的灯,也不会赔本做买卖,多拉宜昌枝江荆州的要比潜江的强很多,毕竟票价摆在那.特别是宜昌啦2等票价85 一个顶2个潜江的还多5快. 如果过多停靠潜江势必影响宜昌荆州人的购票,从而间接影响汉宜动车的整体经济效益,因为汉宜动车是管内动车,铁道部有规定,在管内运行的动车是不限售所以大家也明白了吧为啥从武汉回去车很多,来的车很少的缘故了 ,说实在的说湖北人是九头鸟一点也不为过,除了汉宜铁路时刻表,大家都看了吧汉宜铁路中间的几个车站都长得一个样呵呵,其实都是一个图纸设计的,为了不清别的设计师设计就用了最简单的设计方案,省了老多钱啦,哈哈,要不是荆州站是荆州市极力争取扩建的,估计外观跟潜江站一模一样,后来荆州站在外墙加了红色的钩边,这个也成为荆州站有别于其他车站的地方了呵呵.