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IP属地：湖北省宜昌市葛洲坝
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(联合早报讯）连接中国西南的重要快速通道（武）汉宜（昌）铁路昨天正式开通运营。 汉宜铁路东起湖北武汉市汉口站，终至湖北省宜昌东站，正线全长293.1公里，设计时速200公里，耗资400多亿元人民币建成（约80多亿新元）。该铁路通车后，乘客从汉口至荆州最快只需1小时，汉口至宜昌东站最快运行时间也只要99分钟。 更重要的意义，在于汉宜铁路的开通，结束了中国长江中游的江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史。中新社的报道形容，中国的东、中、西部地区，也因为有了这条铁路才真正串联起来。 汉宜铁路东连现有的京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线、武康线，中部在荆州又与拟建的蒙西煤运大通道相连，在全国铁路网中起着承东启西、连接南北的重要衔接作用。 铁路部门说，汉宜铁路建成后，旅客从川渝出行至武汉，由以前的10多个小时缩短至5小时。 由宜昌至北京、广州、上海等主要城市只需5至7小时，分别压缩了8、9和16个小时，江汉平原和川渝地区的人流、物资流、信息流通往华北、华东、华南及进入中原腹地更加方便快捷。 中国昨天不止一条重要铁路线路通车，衔接陕西省会西安与延安的动车线路、中国西北革命老区的首条动车线路。也同一天开通运营。旅客在参观了秦兵马俑与唐朝遗址后，要转移目的地到红色革命根据地，现在只需要2.5小时。
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发表于 湖北省宜昌市葛洲坝 2012-7-2 15:38:18
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