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市交通局:抢占先机 提前布局 积极应对汉宜铁路开通 ??

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上尉

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发表于 湖南省长沙市 2012-7-8 00:21:31 | 显示全部楼层
他们的目标是保客运
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-7-7 10:48:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源】:仙桃市交通网  【时间】:2012-7-6   【浏览次数】172
——仙桃市道路运输管理处三大举措保公铁换乘
7月1日,汉宜铁路正式开通运营。开通后的铁路与公路换乘是否方便,道路客运运力是否充足?针对这一市民普遍关心的问题,本报记者采访了市运管处负责人。
市运管处严庆九主任介绍说,汉宜铁路的开通是关系到全市人民的一件大事、喜事、新鲜事,为了让全市人民真切感受到铁路带来的便捷与实惠,该处采取三大举措保公铁换乘,让公路、铁路实现无缝对接。一是抢占工作先机,提前布局。6月,该处主动与铁路部门联系,并组织相关运输企业多次召开座谈会,就铁路开通后公铁换乘工作进行了交流与探讨,达成了调整车辆结构和站点布局,整合线路资源,增加发班密度,实行滚动发班等一系列工作意向。
二是开展实地调研,积极应对。6月中下旬,处主任严庆九多次带领专班人员深入仙桃西站(雷场村)、天门南站(仙北)查看道路运输车辆运营状况,了解旅客出行需求,并要求相关运输企业和运输从业人员提供优质的服务、优美的环境、优良的秩序,确保旅客出行安全、便捷。
三是制定换乘方案,保障运力。该处在充分调研的基础上,制定了《汉宜铁路公铁换乘方案》,积极整合线路资源,增加发班密度,实行滚动发班。
据统计,仙桃西站位于三伏潭镇雷场村,现有经营雷场至三伏潭客车5辆75座,有途经三伏潭客车62辆1093座;天门南站位于天门仙北,紧邻我市,现有经营仙桃至天门城际公交车24辆576座,每个班次间隔时间5分钟。以上两地运力充足,完全可以满足旅客出行需求。(马俊)


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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-7-7 10:49:07 | 显示全部楼层
现有经营雷场至三伏潭客车5辆75座 好意思说
真不知道市交通局 到底做了什么
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发表于 浙江省金华市 2012-7-7 11:52:40 | 显示全部楼层
虽然离群众的要求还有一段距离

但领导们一直在努力

希望领导们继续协调,让群众满意,让新池放心
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发表于 广东省深圳市 2012-7-7 13:07:50 | 显示全部楼层
据统计,仙桃西站位于三伏潭镇雷场村,现有经营雷场至三伏潭客车5辆75座,有途经三伏潭客车62辆1093座;天门南站位于天门仙北,紧邻我市,现有经营仙桃至天门城际公交车24辆576座,每个班次间隔时间5分钟。以上两地运力充足,完全可以满足旅客出行需求。(马俊)

目前仙桃市政府别的不会学会了忽悠,到仙桃西站公共汽车多少辆就多少辆嘛,怎么如今整出了仙桃西站至三伏潭客车5辆75座,有途经三伏潭客车62辆1093座,对于途经三伏潭客车62辆汽车都没有进入仙桃西站,这些车辆只要政府一个文件及一个措施就可以进去仙桃西站,可政府就会忽悠无所作为,目前这62辆和原来一样在318国道上运行,如果这62辆车能顺便进仙桃西站,那仙桃西站的效果肯定不一样。
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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-7 13:24:14 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-7 15:28:37 | 显示全部楼层
据统计,仙桃西站位于三伏潭镇雷场村,现有经营雷场至三伏潭客车5辆75座,有途经三伏潭客车62辆1093座;天门南站位于天门仙北,紧邻我市,现有经营仙桃至天门城际公交车24辆576座,每个班次间隔时间5分钟。以上两地运力充足,完全可以满足旅客出行需求。(马俊)——————看来,大多数仙桃城区人士会选择天门南。

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发表于 美国 2012-7-7 20:03:24 | 显示全部楼层
非常悲观,看不到希望。
只能说仙桃市对汉宜铁路选择了有意忽视,否则难以解释:
七一通车居然没有市领导出席;新出版的2012仙桃旅游交通地图竟没有仙桃西和天门南。。。
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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-7 21:19:24 | 显示全部楼层
    无耻的交通局,当仙桃的老百姓都是傻子吗
天下事谁人不知
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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-7 21:26:11 | 显示全部楼层
仙桃向大人 发表于 2012-7-7 20:03
非常悲观,看不到希望。
只能说仙桃市对汉宜铁路选择了有意忽视,否则难以解释:
七一通车居然没有市领导出 ...

我觉得是不是有仙桃中心客运站的利益集团绑架了交通局,仙桃直达西站的班车没有,仙桃城区但天门南的公交车也没法开
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