【来源】:仙桃市交通网 【时间】:2012-7-6 【浏览次数】172
——仙桃市道路运输管理处三大举措保公铁换乘 7月1日,汉宜铁路正式开通运营。开通后的铁路与公路换乘是否方便,道路客运运力是否充足?针对这一市民普遍关心的问题,本报记者采访了市运管处负责人。 市运管处严庆九主任介绍说,汉宜铁路的开通是关系到全市人民的一件大事、喜事、新鲜事,为了让全市人民真切感受到铁路带来的便捷与实惠,该处采取三大举措保公铁换乘,让公路、铁路实现无缝对接。一是抢占工作先机,提前布局。6月,该处主动与铁路部门联系,并组织相关运输企业多次召开座谈会,就铁路开通后公铁换乘工作进行了交流与探讨,达成了调整车辆结构和站点布局,整合线路资源,增加发班密度,实行滚动发班等一系列工作意向。 二是开展实地调研,积极应对。6月中下旬,处主任严庆九多次带领专班人员深入仙桃西站(雷场村)、天门南站(仙北)查看道路运输车辆运营状况,了解旅客出行需求,并要求相关运输企业和运输从业人员提供优质的服务、优美的环境、优良的秩序,确保旅客出行安全、便捷。 三是制定换乘方案,保障运力。该处在充分调研的基础上,制定了《汉宜铁路公铁换乘方案》,积极整合线路资源,增加发班密度,实行滚动发班。 据统计,仙桃西站位于三伏潭镇雷场村,现有经营雷场至三伏潭客车5辆75座,有途经三伏潭客车62辆1093座;天门南站位于天门仙北,紧邻我市,现有经营仙桃至天门城际公交车24辆576座,每个班次间隔时间5分钟。以上两地运力充足,完全可以满足旅客出行需求。(马俊)
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