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麻城火车站始发列车减少

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发表于 湖北省黄冈市 2012-7-8 09:55:04 | 显示全部楼层
始发车少了
是个杯具
民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 广东省深圳市 2012-7-8 12:19:03 | 显示全部楼层
大多数火车我没坐过
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发表于 湖北省黄冈市 2012-7-9 09:28:49 | 显示全部楼层
后来我问了几位下车的人
他们说是浠水人
这说明浠水等地车站少
才不得不在大城市下车
民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 湖北省黄冈市 2012-7-9 09:14:56 | 显示全部楼层
虽然麻站只有十个售票窗口
平时也就两三个开着
一般去那里购票多少在站站队
等你到了大城市
才知道人家购票真方便
人家那大厅才叫气派
光售票口就有十八个
虽然平时只开一个
但一般用不着排队
我曾在那里坐了30分钟
只看到三个购票人

民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 湖北省黄冈市 2012-7-9 09:02:30 | 显示全部楼层
麻城本地人口、区位都比某大城市强
如果各地车次一样
按客流量发车的话
别说麻城
江北四县任何一地均可秒大城市
现实是大城市车站升级了
江北四县车次减少
民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 湖北省黄冈市 2012-7-9 09:04:16 | 显示全部楼层
京九线本来就有照顾老区的
光考虑客流量
西藏很多地方不用修铁路
民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 江苏省苏州市 2012-7-9 07:33:55 | 显示全部楼层
中国黄州 发表于 2012-7-8 22:57
一定要尊重事实,

你是内部人员么?我看麻站人员不少啊,什么时间都有淡旺季,刚过九江站也不过如此,想想大城市不更惨!
宝宝档案公众微信:bbdacn
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发表于 江苏省苏州市 2012-7-9 08:06:21 | 显示全部楼层
刚以全速跨越某些站,所以对麻城站要有信心
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发表于 湖北省黄冈市 2012-7-8 09:53:44 | 显示全部楼层
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发表于 天津市 2012-7-8 09:33:49 | 显示全部楼层
像某人这样舆论麻城火车站下去,这次调图减始发车还算好的了,下次就直接减车,撒销…
正念、正想、正思维
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