潜江27趟车比天门南29趟车客流还多，仙桃西忽略吧

翔鹰 · 发表于江苏省扬州市 2012-7-12 13:25:15

仙桃站与汉川站的客源已经很堪忧了,楼主还要建议减少停靠,运营才开始,楼主不能一棍子要求打死吧.

棋逢对手 · 发表于湖北省潜江市 2012-7-12 14:17:10

慢慢争取，看效果。

翔鹰 · 发表于江苏省扬州市 2012-7-12 13:23:16

可爱先生 · 发表于广东省深圳市 2012-7-12 13:10:45

天门男队V587

日落夕阳 · 发表于浙江省杭州市 2012-7-12 12:56:00

顶楼主.................

翔鹰 · 发表于江苏省扬州市 2012-7-12 12:47:56

潜江客流=天门客流
潜江说我27趟车可以与天门的29趟车打平手.
天门说我一乡村小站竟可与潜江城区站打平手.

liu022258 · 发表于湖北省鄂州市 2012-7-12 10:03:28

当初试运行的时刻表蛮科学合理的，可是正式运行的时候却让人大跌眼镜，武汉铁路局也太想钱了，就巴不得宜昌荆州的全部坐满，而且前几天还不让潜江买南昌铁路局跟上海铁路局的过路车车票，就是最近几天好了点，给潜江安排的时间不用问肯定是最差的，都行下午跟晚上的，早上第一班车是站站停的掩人耳目的，设计这个时刻表的一定是个脑残的人，完全不科学合理，而且荆州站的停车次数也过少，说白了，武铁就是想多捞钱，想多开武汉到宜昌一站直达的车，可是梦想却破碎了，宜昌到武汉汽车58 普快 55便宜实惠还是选汽车普快了而且汽车密集，降价之后还是吸引了不少客流。所以武汉到宜昌旅游的团队大多还是坐大巴去宜昌倒是荆州站的火爆超出了预期，主要是荆州一直没火车压抑太久了，因此下一次调图肯定减少一站直达车，并且会增加荆州跟潜江的停靠，减少仙桃西跟汉川的停靠

潜城网世 · 发表于湖北省潜江市 2012-7-12 21:20:50

尽量多争取方便咱们老百姓

武潜积 · 发表于湖北省武汉市 2012-7-12 22:42:59

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潜城网世 · 发表于湖北省仙桃市 2012-7-18 11:23:35

是啊我只是我们潜江站尽量多争取多的车次什么时候提及你的仙桃西了

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潜江27趟车比天门南29趟车客流还多，仙桃西忽略吧

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